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Notizie sul settore

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I riduttori differenziali assicurano la costanza di posa delle attrezzature per la gramolatura del filo

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Quando si tratta di attorcigliare e raggruppare fili e cavi, la coerenza è fondamentale. Ad esempio, la quantità di isolamento necessaria per il cablaggio residenziale dipende dalla disposizione del filo - la distanza tra le torsioni, nota anche come passo. Senza uno stretto controllo durante il processo di raggruppamento dei fili, si verificano variazioni nella disposizione. Di conseguenza, il filo richiederà più isolamento del necessario, aumentando il costo. Un riduttore differenziale può azionare i componenti rotanti di un raggruppatore a torsione singola per ottenere una disposizione più uniforme, utilizzando meno potenza e a costi inferiori rispetto a un approccio a due motori.

Un controllo efficace della velocità è fondamentale per ottenere un passo uniforme

Un tipico azionamento differenziale su un faldatore a torsione singola ha due ingressi e un'uscita. Quando la bobina ruota, il filo viene riavvolto. Un volantino rotante attorciglia il filo senza riavvolgerlo. Quando entrambi ruotano insieme, la disposizione (o passo) è determinata dalla seguente formula:

Lay = {velocità lineare del filo ´oltre la velocità di rotazione del volantino}

Il volantino ruota a velocità costante durante la distribuzione del filo. Man mano che il filo si raccoglie sulla bobina, il suo diametro aumenta. La velocità della bobina deve diminuire per ottenere una velocità lineare costante e, in definitiva, una stesura uniforme. Poiché la variazione di velocità avviene in modo dinamico, il progettista della macchina può scegliere di utilizzare due motori, uno per ciascun elemento rotante, oppure un differenziale e un motore.

Uno di questi sistemi basati sul differenziale utilizza un motore principale per azionare il volantino e un riduttore planetario della serie SR di Redex per azionare l'aspo. Questo sistema richiede solo una potenza in ingresso per il filo, pari alla potenza di azionamento meno la potenza di frenatura.

Il differenziale SR ha un design unico di ingranaggi epicicloidali composti che incorpora due ingranaggi solari all'interno dell'involucro e due ingranaggi per ciascun asse planetario. Il processo di assemblaggio brevettato da Redex garantisce un'equa ripartizione del carico tra i planetari: Con l'aggiunta dei planetari, la capacità di coppia del differenziale aumenta. L'unità SR è progettata e costruita per consentire la circolazione della potenza attraverso il differenziale, in modo che un elemento sia di frenata e l'altro di guida. Ciò significa che il motore di ingresso del differenziale deve fornire solo la potenza motrice per la frenata. Inoltre, il rapporto tra il motore di azionamento e l'aspo condotto è elevato. Pertanto, una grande variazione della velocità del motore influisce su una piccola variazione della velocità della bobina, rendendo il controllo della velocità e, di conseguenza, la disposizione molto accurata durante l'avvolgimento.

Aumentare i profitti dell'operazione di graffatura

Il riduttore differenziale SR è anche un'opzione più interessante rispetto all'approccio a due motori, che altrimenti richiede al progettista di dimensionare e implementare due motori di grandi dimensioni, uno per la potenza di frenatura e un altro per la potenza di azionamento. L'approccio differenziale offre invece una maggiore efficienza energetica e un maggiore utilizzo dello spazio per il raccoglitore a torsione singola, oltre a un maggiore controllo della posa. Il risultato è una riduzione dei costi di isolamento del filo e una migliore redditività dell'operazione di raggruppamento.