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Ogni anno l'azienda Reich-Kupplungen realizza 160 accoppiamenti a flangia Arcusaflex altamente elastici destinati alla produzione della serie di locomotive diesel russe ТЭМ14
Produzione di serie per locomotive diesel russe
Componenti di azionamento per una tecnologia ferroviaria ambiziosa
L'azienda Reich-Kupplungen fornisce sistematicamente il giunto Arcusaflex al costruttore della locomotiva diesel ТЭМ14. L'accoppiamento a flangia altamente elastico e inseribile in senso assiale realizza un collegamento tra il motore e la macchina azionata. Ogni unità motore è composta da due gruppi a funzionamento autonomo, ciascuno dotato di un motore diesel a 4 tempi e 8 cilindri e di un generatore per trazione. Con una produzione pianificata di 80 locomotive l'anno, si generano così 160 accoppiamenti.
L'aver affidato la produzione di serie a questa azienda specializzata con sede a Bochum è indice dell'elevata fiducia nei componenti di azionamento. Un vantaggio dell'Arcusaflex è ad esempio l'elemento di trasmissione altamente elastico, che viene montato tramite montaggio a innesto. Esso è composto da un corpo in gomma a forma di disco sollecitato da forze tangenziali, in grado di ammortizzare notevolmente le vibrazioni torsionali e di compensare gli errori di allineamento a temperature di impiego fino a 80°C. Sono proprio tali funzioni e vantaggi che hanno permesso a Reich-Kupplungen e al suo giunto di essere preferiti al prodotto precedente.
Impiego flessibile con clima temperato
L'elevata potenza di 2400 CV rende la locomotiva della serie ТЭМ14 idonea per il servizio di manovra, il trasporto di carichi pesanti e il servizio di linea su ferrovie con uno scartamento di 1520 mm. La ТЭМ14 viene impiegata in regioni con clima temperato. Funziona in genere senza problemi con temperature esterne comprese tra -50 °C e +40 °C.
Nuova richiesta per la serie ТЭ8
Oltre alla ТЭМ14 a scartamento largo, sulle rotaie russe sono necessari anche nuovi esemplari della locomotiva diesel ТЭ8. A questo scopo, il costruttore ha richiesto la fornitura di 100 giunti ad "U" Arcusaflex e Reich-Kupplungen si è rimessa subito all'opera.
Dati tecnici locomotiva diesel ТЭМ14:
• Anno di costruzione: 2011
• Larghezza scartamento: 1520 mm
• Lunghezza: 21.500 mm
• Altezza: 5290 mm
• Larghezza: 3280 mm
• Massa in servizio: 200 t
• Massa frizione: 200 t
• Peso assiale: 25 t
• Velocità massima: 100 km/h
• Potenza installata: 2 x 1200 CV
• Diametro ruota: 1050 mm
• Tipo motore: motore diesel a 4 tempi e 8 cilindri
• Trasmissione potenza: elettrica diesel con corrente mista
• Volume serbatoio: 6000 l
Dati tecnici ARCUSAFLEX AC11 NN.:
Peso 225 kg
Diametro esterno 850 mm
Coppia nominale TKN 18.000 Nm
Coppia massima TKmax 45.000 Nm
Coppia di fatica permanente TKW 9000 mm
Rigidità dinamica della molla di torsione CT 250.000 Nm/rad
Numero di giri max. nmax 1800 min-1
Informazioni su Reich-Kupplungen
L'azienda Reich-Kupplungen, operante a livello internazionale e con sede centrale a Bochum, è un produttore altamente specializzato di componenti di azionamento. Si concentra sullo sviluppo e la produzione di un ampio assortimento di serie di accoppiamenti con elasticità torsionale o rigidezza torsionale. Questo si svolge all'interno del proprio stabilimento, in modo che sia disponibile una grande competenza nella configurazione e nella produzione dei giunti per il rispettivo azionamento.
Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
Vierhausstraße 53
44807 Bochum
Germania
Tel.: +49 234 95916-0
Fax: +49 234 95916-16
E-mail: mail@reich-kupplungen.com
www.reich-kupplungen.com
