Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese cliccare qui
#Tendenze
{{{sourceTextContent.title}}}
Nuova generazione del rappresentante G10 delle macchine di gomma dello stampaggio ad iniezione
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Intelligente, elegante ed efficiente
{{{sourceTextContent.description}}}
La linea G10 è la decima generazione delle macchine dello stampaggio ad iniezione di REPs
Un doppio sbattere le palpebre al relativo nuovo disegno ergonomico e le relative soluzioni intelligenti incluse, la generazione G10 è marcata a caldo infinitamente astuto.
Una gamma migliorata
Il V710 introdotto a Düsseldorf è la primissima macchina di questa nuova generazione
Per gradi sostituirà G9 le macchine (V59, V69, V79?). Con una forza di pressione di 500 tonnellate, il V710 riuscirà il V79 (500 t).
Dotato del sistema ad iniezione brevettato che ha fatto il successo di REPs, il V710 offre una vasta gamma dei volumi/delle pressioni dell'iniezione, ma pricipalmente l'iniezione possibile fino a 3.000 barre. Concentrare esatto dell'unità dell'iniezione sulla muffa corrisponde a strettezza senza pari ed ha sparato l'esattezza di formato che garantisce la qualità delle parti modellate.
L'unità di chiusura di 3 punti unisce sia le prestazioni che il disegno robusto
Il sistema del blocchetto di pressione tiene conto un grande colpo di apertura con una velocità di spostamento molto superiore a quella dei sistemi telescopici o di altre soluzioni complesse. Ha bisogno considerevolmente di meno grazie di manutenzione allo sforzo meccanico basso. L'esattezza dell'apertura/colpi di chiusura e colpi di pressione/unclamping tiene conto il controllo certo di degassamento e la stabilità dell'unità intera garantisce la qualità ottimizzata della linea di separazione.
Ergonomia migliorata
L'accessibilità è stata rinforzata mentre ulteriore ancora riducendo la relativa orma
L'altezza del worktop è costante senza riguardo all'altezza della muffa. L'ingresso dell'espulsore per l'alimentazione compound è abbinato ad un operatore medio-graduato.
Lascia per specificare tra altre novità le finestre (laterali e posteriori) per visibilità migliorata, la striscia chiara che visualizza la condizione della macchina, la gabbia laterale pretagliata per l'installazione di un sistema dell'estrazione del vapore, la pulizia possibile della protezione da entrambi i lati.
Durante la fase di ingegneria il rappresentante ha messo a fuoco sui componenti puliti senza lubrificazione e livello basso - rischio di usura o di perdita, per limitare i funzionamenti costosi di manutenzione.
Infine, il V710 è dotato di nuova INTERFACCIA di MULTITASK intuitiva e facile da usare. L'operatore potrà visualizzare simultaneamente due pagine dello schermo sullo schermo grande di 21.5 tocchi (16: 9) divisi in due zone per regolare i parametri, seguono una tendenza o controllano un controllo.
Tecnologie intelligenti incluse
Il G10 è dotato del software di manutenzione preventivo e del autotuning
La macchina d'ora in poi potrà avvertire il responsabile di tutta l'usura componente possibile e prevedere i funzionamenti richiesti di manutenzione per impedire la macchina venire a mancare. La funzione autotuning è un altro progresso tecnologico del G10, ottimizzante automaticamente la regolazione dei parametri di velocità.
Per concludere, per tenere conto il supporto di manutenzione e di diagnostica remota, le macchine del rappresentante d'ora in poi saranno fornite di un modem 3G per collegamento distante senza richiedere la rete interna del cliente.
Rendimento energetico
Le nuove macchine del rappresentante G10 sono dotate di un pacchetto economizzatore d'energia
Questa soluzione mette a fuoco su tre punti:
L'isolamento di rinforzo fra la traversa e la piastra del riscaldatore, che contribuisce al consumo di energia ridotto dell'energia ha dedicato al heating della muffa da 16%.
La stuoia isolante supplementare dell'unità dell'iniezione, che tiene conto il consumo di energia ridotto dell'energia ha dedicato alla preparazione compound da fino a 15%.
Nuova unità servomotore-guidata della pompa compreso un motore sincrono controllato da un azionamento variabile di velocità e da una pompa volumetrica costante, che tiene conto il consumo di energia ridotto da 40%. Più ulteriormente e soprattutto tiene conto alta alimentazione che autorizza sia l'iniezione a pieno regime che a piena pressione senza avere effetto sulle prestazioni della macchina.
