{{{sourceTextContent.title}}}

Più libertà costruttiva per entrambe le parti

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

RINGSPANN presenta i nuovi freni a tamburo con un reattore montato orizzontalmente

{{{sourceTextContent.description}}}

L'attuale gamma di freni industriali RINGSPANN è quasi senza soluzione di continuità. Offre tra l'altro una vasta scelta di freni elettroidraulici a tamburo e a disco che possono essere configurati in modo specifico per il cliente. Solo pochi giorni fa il produttore ha incorporato nel suo portafoglio un'altra serie di freni a tamburo per coppie frenanti fino a 4.500 Nm. Il punto culminante è la spinta montata orizzontalmente sopra le ganasce del freno. Si tratta di uno sviluppo particolarmente significativo per gli ingegneri dei sistemi di azionamento e di sicurezza dei grandi sistemi di sollevamento e di trasporto, che scopriranno una ritrovata libertà nella progettazione della situazione di installazione.

Bad Homburg, settembre 2019. - Le pinze per freni della nuova serie DT...FEA...H-ST di RINGSPANN sono molto più sottili rispetto ai tradizionali freni a tamburo industriali. La ragione principale è una variante costruttiva che consente di risparmiare un'enorme quantità di spazio. Mentre il propulsore per la maggior parte dei freni a tamburo di un modello di telaio convenzionale è montato lateralmente per lo sganciamento delle ganasce dei freni - e questo è il motivo per cui l'intera costruzione dei freni è relativamente ampia - gli ingegneri RINGSPANN hanno intrapreso una strada diversa con questa nuova serie: L'intero sistema elettroidraulico ad aria, inclusa la valvola a farfalla integrata e il meccanismo a leva opzionale per il funzionamento manuale, sono stati ruotati di 90 gradi e riposizionati di un livello superiore. È quindi situato orizzontalmente sopra il cilindro del freno e le ganasce dei freni della nuova serie di freni a tamburo. RINGSPANN fornisce quindi in particolare agli ingegneri dei sistemi di azionamento e di sicurezza di grandi sistemi di sollevamento e di trasporto per l'industria del carbone e dell'acciaio, la logistica dei container, la costruzione di gru e la tecnologia navale, un'alternativa di freno compatto per tutte le applicazioni in cui manca lo spazio di installazione a destra e a sinistra del freno.

Undici nuovi freni a tamburo

Ciò che sembra così semplice nel risultato finale ha richiesto vari trucchi ingegneristici in anticipo. Oltre al telaio, è stato necessario riconfigurare più propulsori in diverse classi di prestazioni per il layout orizzontale. "Siamo stati in grado di farlo molto rapidamente, tuttavia, poiché sviluppiamo e produciamo tutti i sistemi di rilascio elettroidraulici per i nostri freni industriali in casa", spiega Franz Eisele, che dirige la divisione freni e frizioni di RINGSPANN.

Nel complesso la nuova serie RINGSPANN DT...FEA...H-ST offre all'utente cinque dimensioni di telaio e undici versioni di freni a tamburo compatti a spinta montati orizzontalmente. La selezione comprende coppie frenanti che vanno da 200 Nm a 4.500 Nm, e forze di bloccaggio da 2.550 N a 22.500 N. La forza di bloccaggio descrive la potenza generata dal freno, mentre la coppia frenante indica la forza che alla fine impatta la ganascia del freno (sull'albero o simili).

I primi freni sono già in uso

"I primi clienti stanno già utilizzando i nostri nuovi freni a tamburo e sono estremamente soddisfatti", osserva soddisfatto Franz Eisele. Inoltre, in considerazione di quella che oggi è la gamma di freni industriali quasi senza soluzione di continuità della sua divisione, egli sottolinea il fatto che "RINGSPANN è più che mai in grado di fornire la più ampia gamma di tipi di freni richiesti sul mercato". La gamma di freni dell'azienda si colloca di fatto a livello internazionale tra le più diverse offerte in questo segmento di mercato della tecnologia di azionamento. In tutti i modelli, i freni a tamburo raggiungono coppie frenanti fino a 7.200 Nm, mentre i freni a disco raggiungono coppie frenanti fino a 19.900 Nm. Inoltre, comprende i sistemi di controllo adeguati, un rapido servizio di assistenza post-vendita e varie opzioni per la configurazione dei freni su misura per il cliente.

Molte opzioni per la regolazione fine

Un ruolo strategico fondamentale nel business internazionale dei freni di RINGSPANN è svolto dalla filiale italiana di Milano. Nel quotidiano trasferimento tecnologico con il reparto di ingegneria della sede centrale di Bad Homburg, trasforma quasi tutti i freni elettroidraulici a tamburo o a disco del programma a catalogo in una soluzione ideale specifica per il cliente. Per raggiungere questo obiettivo, non solo è disponibile un'ampia gamma di opzioni tecniche, ma anche l'elevato grado di integrazione verticale di RINGSPANN Italia. E per i casi in cui le numerose opzioni non dovessero essere sufficienti a personalizzare il freno elettrico o idraulico selezionato con ganasce o tamburi per freni più larghi, un controllo automatico dell'usura delle guarnizioni di attrito, una molla del freno regolabile esternamente, un dispositivo di sollevamento resistente al calore o guarnizioni di attrito in metallo sinterizzato per l'applicazione individuale - per citare solo alcuni aspetti -, il parco macchine di Limbiate offre molte possibilità di messa a punto tecnica.

Partner just-in-time per i clienti

La disponibilità di tutti i componenti tecnicamente rilevanti presso il sito in Italia garantisce inoltre un'elevata disponibilità dei freni industriali e consente l'integrazione del gruppo freno nei concetti just-in-time delle aziende europee. Inoltre, tutte le parti di usura e i pezzi di ricambio sono in standby e consegnati in tempi record. Infine, ma non per questo meno importante, RINGSPANN offre al cliente la massima sicurezza di pianificazione e sicurezza di investimento possibile grazie alla tecnologia del banco prova interno. Oltre alle descrizioni di installazione e ai manuali di istruzione, il cliente riceve tutti i rapporti di prova e i protocolli necessari per la documentazione tecnica e la garanzia della qualità.

Fermare, controllare, tenere premuto ..

I freni RINGSPANN sono impiegati come sistemi di arresto, controllo e tenuta nei sistemi di trasporto e gru, nei sistemi di sollevamento e movimentazione, nelle macchine da miniera e da costruzione, così come nella tecnologia navale, nella tecnologia del riciclaggio e nella metallurgia. L'attuale portafoglio RINGSPANN offre ai clienti una gamma di freni tecnologicamente quasi completa, che comprende tutti i principali tipi funzionali e di design. Per rendere più facile ai progettisti e agli ingegneri la scelta del freno giusto, RINGSPANN dispone anche di uno strumento di calcolo che può essere utilizzato gratuitamente qui. Esso consente di determinare le coppie frenanti (forze di bloccaggio) e le forze frenanti. Esso consente ad esempio di calcolare la frenatura di masse rotanti (ad es. alberi), carrelli, argani per cavi e nastri trasportatori.

{{medias[137561].title}}

{{medias[137561].description}}

{{medias[137562].title}}

{{medias[137562].description}}

{{medias[137563].title}}

{{medias[137563].description}}

{{medias[137565].title}}

{{medias[137565].description}}

{{medias[137564].title}}

{{medias[137564].description}}