Nuovi regolatori LDO compatti da 300 mA di grado automobilistico di ROHM per sensori ADAS ad alte prestazioni

ROHM ha sviluppato circuiti integrati per regolatori LDO di livello automobilistico: la serie BUxxJA3DG-C (BU12JA3DG-C, BU15JA3DG-C, BU18JA3DG-C, BU25JA3DG-C, BU30JA3DG-C, BU33JA3DG-C).

I dispositivi sono progettati per applicazioni automotive come i sensori per ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) che sono diventati più piccoli e potenti.

Negli ultimi anni, i requisiti di sicurezza nel settore automobilistico sono aumentati mentre le innovazioni tecnologiche nella prevenzione degli incidenti e nella guida autonoma continuano a progredire. In linea con questo, i sensori e le telecamere installati in ADAS stanno diventando sempre più sofisticati, richiedendo circuiti integrati di alimentazione che forniscano correnti maggiori in un contenitore di dimensioni inferiori.

Negli ultimi anni, ROHM ha già offerto soluzioni compatte a risparmio energetico utilizzando un'ampia gamma di convertitori CC-CC e regolatori LDO per un'ampia gamma di applicazioni automobilistiche, inclusi ADAS e ECU.

La nuova serie BUxxJA3DG-C soddisfa i requisiti di base per gli LDO utilizzati negli alimentatori secondari dei sistemi automobilistici (ovvero dimensioni compatte, compatibilità con tensioni di uscita standard). Inoltre, nonostante le dimensioni ridotte del contenitore (2,9 mm × 2,8 mm), supportano correnti di uscita fino a 300 mA coprendo un intervallo di tensioni di ingresso da 1,7 V a 6 V. Tale bassa tensione di alimentazione in ingresso consente l'uso dell'LDO nei sistemi di alimentazione da 1,8 V per fornire basse tensioni di uscita con un'efficienza superiore. Inoltre, il rumore della tensione di uscita è ridotto a soli 55 μVrms, ovvero circa il 40% in meno rispetto a regolatori LDO simili a basso rumore da 3,3 V. Di conseguenza, la sua serie è in grado di fornire un alimentatore più silenzioso insieme a una maggiore miniaturizzazione e prestazioni nelle applicazioni ADAS.

Andando avanti, ROHM continuerà a supportare l'evoluzione dei veicoli sviluppando circuiti integrati di alimentazione che contribuiscono a maggiori risparmi energetici e miniaturizzazione nelle applicazioni automobilistiche.