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Prova della crepa delle componenti dell'automobile con UFD40

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Durante la produzione delle componenti dell'automobile la formazione del metallo è un punto di processo elementare. L'esperienza indica che la prova automatizzata è diventato indispensabile per compiere le aspettative di alta qualità dell'industria di automobile alle componenti.

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La formazione dei processi come un piegamento, una pressatura o una formazione idraulica può causare le crepe, specialmente se la struttura del materiale semifinito non è completamente normalizzata. Un buon esempio è offerto dai tubi saldati.

Un controllo automatizzato può aiutare, poiché la funzione delle componenti con la presenza di crepe è drasticamente commovente e conduce ad una durata riduttrice.

Nessun fornitore può permettersi il richiamo di migliaia delle componenti e certamente non per quanto riguarda le conseguenze nel rapporto del cliente.

UFD40 permette una prova della crepa delle componenti usando il principio del flusso turbolento. La superficie dei punti critici monitorized quindi da una o più sonde del flusso turbolento.