{{{sourceTextContent.title}}}

TAICENNN Panel PC serie TPC-DCM per terminale di apparecchiature self-service aeroportuale

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Il servizio di check-in self-service riduce i tempi di attesa dei passeggeri allo sportello. L'intero processo è gestito completamente dai passeggeri stessi, il che rappresenta un metodo di check-in più efficiente.

{{{sourceTextContent.description}}}

Background industriale:

Con il continuo avanzamento del "Simplified Business" IATA nell'industria aeroportuale, l'industria del self-service per i passeggeri aeroportuali è gradualmente emersa e ha mostrato un grande trend di sviluppo diversificato. L'Amministrazione dell'Aviazione Civile della Cina prevede che la Cina si sforzerà di soddisfare la domanda del mercato per il traffico passeggeri di circa 1,5 miliardi di passeggeri, e la soddisfazione dei consumatori per i servizi dell'aviazione civile deve raggiungere un alto livello entro il 2030. Poiché un aeroporto moderno è un centro di raccolta e distribuzione di persone, logistica, capitali e informazioni, con l'accelerazione del ritmo di costruzione dell'aeroporto, anche l'aeroporto stesso si trova ad affrontare la pressione del collo di bottiglia dell'aumento del flusso di passeggeri. La concorrenza nel settore aeroportuale si sta spostando verso la concorrenza dei servizi. Pertanto, questi servizi self-service avranno un ruolo sempre più importante in futuro, tra cui la prenotazione e il cambio dei voli, l'acquisto di servizi aggiuntivi, la stampa delle carte d'imbarco, la stampa delle etichette dei bagagli, i trasferimenti self-service e le richieste di rimborso per i ritardi dei voli

Attualmente, il check-in online e il check-in mobile stanno diventando sempre più accettati dai passeggeri. Si stanno gradualmente promuovendo nuovi metodi self-service come la registrazione e il self-service dei bagagli, la tecnologia di identificazione a radiofrequenza (RFID), la tecnologia di comunicazione near field communication technology (NFC), la biotecnologia facciale, ecc. Allo stesso tempo, la domanda di self-service da parte dei passeggeri si è estesa ad aree non tradizionali, come il controllo di sicurezza self-service, il controllo dell'immigrazione e il selfboarding.

Esigenze dell'industria:

Il check-in self-service in aeroporto è un nuovo metodo di check-in che si differenzia dai tradizionali banchi dell'aeroporto con procedure di check-in manuali. Su questa base vengono gradualmente utilizzate tecnologie avanzate come la tecnologia di identificazione a radiofrequenza (RFID), la tecnologia di comunicazione near field (NFC) e la biotecnologia facciale. I passeggeri che utilizzano il servizio di check-in self-service devono solo mettere la loro "carta d'identità di seconda generazione" sul lettore di carte d'identità per il check-in self-service o scannerizzarla nell'area di scansione del codice a barre attraverso la grafica elettronica bidimensionale del codice a barre del telefono cellulare, e lo schermo visualizzerà automaticamente ciò di cui hanno bisogno. Per il numero del volo e le relative informazioni, i passeggeri devono solo seguire le istruzioni, scegliere il proprio posto preferito sull'aereo e stampare la carta d'imbarco e la fattura. Il servizio di check-in self-service riduce i tempi di attesa dei passeggeri al banco. L'intero processo è completamente gestito dai passeggeri stessi, il che rappresenta un metodo di check-in più efficiente.

Soluzione e prodotto TAICENNN:

Basato su computer industriale (computer industriale all-in-one) come piattaforma informatica industriale, il sistema di check-in self-service aeroportuale interagisce con il livello superiore attraverso le porte di rete del PC industriale a pannello, controlli tramite porte seriali o comunicazione USB (lettore di carte d'identità, lettore di passaporti, scanner di codici a barre 2D, lettore di tessere dell'aviazione civile, etc.), stampante integrata di piccole dimensioni per stampare le carte d'imbarco. Il display LCD da 15,0 pollici di grado industriale e il touchscreen capacitivo multipunto ad alta precisione ad alta precisione servono come piattaforma HMI per l'interazione e il funzionamento delle informazioni dell'utente, e i passeggeri possono realizzare rapidamente e accuratamente un rapido self-service.

Come cervello delle apparecchiature di check-in self-service, il TAICENNN Industrial Panel PC TPC-DCM150K2 è un importante supporto per il funzionamento stabile dei terminali delle apparecchiature di check-in degli aeroporti. Pertanto, il computer industriale a pannello fornisce un'elevata stabilità, sicurezza e un funzionamento ininterrotto 7 x 24 ore, ed è il requisito fondamentale dell'apparecchiatura per aiutare la costruzione di aeroporti intelligenti.

Caratteristiche del prodotto:

● Pannello in alluminio al magnesio, struttura scatolare in lamiera;

● LCD TFT 15.0" TFT, retroilluminato a LED, risoluzione 1024*768;

● Intel kaby lake 7°gen. Processori core i5-7200U Dual core

● Touch capacitivo proiettivo a più punti, controllore EETI;

● Design sottile e senza ventola, protezione frontale con grado di protezione IP65;

● Montaggio a pannello, supporto VESA 75/100

● Ingresso DC 12~24V, con protezione da sovracorrente e sovratensione

● 2*Intel GLAN, 2*RS232 (opzionale 1*RS485), 4*USB3.0

● Espansione con 3G/4G/LTE, Wi-Fi/BT senza fili

● Opzionale con 2 x 2w mini altoparlante

● I/O: 4x USB, 2x GLAN, 2x COM, 1x HDMI, Audio.

Conclusione:

Finalmente l'aeroporto è molto più di una semplice funzione di volo. In futuro l'aeroporto diventerà un punto di transito per i viaggi, lo shopping e il tempo libero. Gli aeroporti intelligenti hanno stimolato la vitalità dello sviluppo urbano, e le città intelligenti hanno dato agli aeroporti intelligenti più spazio per lo sviluppo. Nell'era dell'Internet di tutto, gli aeroporti intelligenti devono essere profondamente integrati nella costruzione delle città intelligenti. L'intero processo, dalla pianificazione, alla progettazione, alla costruzione e al funzionamento, deve essere integrato nella pianificazione urbana unificata e nel funzionamento in termini di condivisione dei dati, di connettività delle strutture di trasporto e di interoperabilità sicura delle informazioni. Allo stesso tempo, anche la costruzione di un aeroporto intelligente deve essere aperta e condivisa. Tutti gli elementi di una città devono essere raccolti su questa piattaforma aperta e inclusiva, in modo da rendere più belle le finestre della città.