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Changhong/applicazione della ferrovia accumulatore al nickel-cadmio

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La batteria Ni-Cd per l'applicazione di transito della guida fabbricata dalla batteria il Co., srl del Sichuan Changhong è stata certificato internazionale guadagnato di IEC60623-2001, il certificato coreano di KS, certificato del CE. Questo genere di accumulatore al nickel-cadmio presenta parecchi vantaggi, quale la buona prestazione di scarico nell'ambito di grande temperatura corrente ed insufficiente, della temperatura larga di funzionamento, dell'autoscarica secondaria, della prestazione eccellente di resistenza ad abuso elettrico, della manutenzione libera, di alta resistenza meccanica, di alto fattore di sicurezza, di alta resistenza ad effetto e della vibrazione.

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L'accumulatore al nickel-cadmio di Changhong per l'applicazione di transito della guida è specialmente adatto ad emergenza e l'illuminazione generale del veicolo, treno della guida della luce e della metropolitana, segnale sull'intersezione della guida, potere di azionamento della barriera di sicurezza, potere di illuminazione di soccorso per la stazione ferroviaria e stazione di metro, così come avviarsi del motore diesel.

L'accumulatore al nickel-cadmio di Changhong può condurre il funzionamento normale alla temperatura a -40℃~+70℃. La batteria può essere scaricata 60% di capienza stimata da 0.2ItA.

Certificati

★IEC60623: 2001

★EN61373: 2010

★CE

★KEMA IEC60623: 2001

certificato ferroviario di ★China CRCC

★IRIS

★DIN5510-2: 2003.

★AS9001C

Vantaggi tecnici

tempo di impiego del ★Long

volume del ★Compact, alta energia specifica, conveniente per il miglioramento della capacità di carico dei veicoli.

il disegno strutturale ragionevole del ★The non solo assicura l'affidabilità della struttura della prova della perdita della batteria, ma inoltre è conveniente per il controllo della condizione dell'elettrolito.

★Adopting la nuova valvola controlli il tipo la spina di montaggio dello sfiato evita la diminuzione dell'acqua, prolunga il periodo di manutenzione dell'accumulatore al nickel-cadmio, garantisce la prestazione della batteria Ni-Cd e prolunga il tempo di impiego.

★Selecting la soluzione ottimale dell'idrossido di potassio di densità (elevata purezza) poichè l'elettrolito riduce la resistenza interna dell'accumulatore al nickel-cadmio, migliora la prestazione nell'ambito della temperatura insufficiente, di grande scarico corrente e della carica a temperatura elevata.

il ★Super alto caricare-scarica l'efficienza, consumo di acqua più bassa.

manutenzione di ★Free

Riusciti casi di applicazione

linea no. 1 della metropolitana di ★Zhengzhou

linea ★Beijing no. 1 e 2 della metropolitana

unità interurbana del treno del motore di Zhutan del ★Chang

progetto del treno di Maglev di ★Shanghai, progetto del treno di Pechino Maglev

linea ★Dalian no. 1 e 2 della metropolitana

unità del treno del motore di ★CRH3C

unità del treno del motore di serie ★CRH380

unità del treno del motore di ★Intercity con velocità di 140 km/ora

unità del treno di ★Motor con velocità una velocità di 250 km/ora e di 350 km/ora