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Changhong/transito Ni-Cd della batteria/guida accumulatore al nickel-cadmio/a bordo

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L'accumulatore al nickel-cadmio di Changhong per l'applicazione di transito della guida è specialmente adatto ad emergenza e l'illuminazione generale del veicolo, treno della guida della luce e della metropolitana, segnale sull'intersezione della guida, potere di azionamento della barriera di sicurezza, potere di illuminazione di soccorso per la stazione ferroviaria e stazione di metro, così come avviarsi del motore diesel.

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L'accumulatore al nickel-cadmio di Changhong può condurre il funzionamento normale alla temperatura a -40℃~+70℃. La batteria può essere scaricata 60% di capienza stimata da 0.2ItA.

Vantaggi tecnici

tempo di impiego del ★Long, la batteria può raggiungere il migliore costo di ciclo di vita dopo oltre 5000 volte si carica e scarica.

volume del ★Compact, alta energia specifica, conveniente per il miglioramento della capacità di carico dei veicoli.

il disegno strutturale ragionevole del ★The non solo assicura l'affidabilità della struttura della prova della perdita della batteria, ma inoltre è conveniente per il controllo della condizione dell'elettrolito.

★Adopting la nuova valvola controlli il tipo la spina di montaggio dello sfiato evita la diminuzione dell'acqua, prolunga il periodo di manutenzione dell'accumulatore al nickel-cadmio, garantisce la prestazione della batteria Ni-Cd e prolunga il tempo di impiego.

★Selecting la soluzione ottimale dell'idrossido di potassio di densità (elevata purezza) poichè l'elettrolito riduce la resistenza interna dell'accumulatore al nickel-cadmio, migliora la prestazione nell'ambito della temperatura insufficiente, di grande scarico corrente e della carica a temperatura elevata.

il ★Super alto caricare-scarica l'efficienza, consumo di acqua più bassa.

manutenzione di ★Free, generalmente almeno entro 3 anni nessuna necessità di condurre trattamento d'attivazione durante l'intero periodo di funzionamento.

Riusciti casi di applicazione

linea no. 1 della metropolitana di ★Zhengzhou

linea ★Beijing no. 1 e 2 della metropolitana

unità interurbana del treno del motore di Zhutan del ★Chang

progetto del treno di Maglev di ★Shanghai, progetto del treno di Pechino Maglev

linea ★Dalian no. 1 e 2 della metropolitana

unità del treno del motore di ★CRH3C

unità del treno del motore di serie ★CRH380

unità del treno del motore di ★Intercity con velocità di 140 km/ora

unità del treno di ★Motor con velocità una velocità di 250 km/ora e di 350 km/ora

Certificati

★TUV Renania IEC60623: 2001 certificato (KPL, KPM, km/h)

★TUV Renania EN61373: 2010

certificato del ★CE

★KEMA IEC60623: 2001 (certificati della quarta edizione)

Certificato del ★ CRCC

★ DIN5510-2: 2003.

il ★At la fine di 2012, batteria di Changhong ha cominciato a fare funzionare il sistema di gestione di qualità di aeronautica internazionale e dei campioni aerospaziali AS9001C ed il certificato sarà emesso alla conclusione del giugno 2015.