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#Tendenze
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Batteria Ni-Cd per gli apparecchi di transito della guida
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La batteria Ni-Cd per l'applicazione di transito della guida fabbricata dalla batteria il Co., srl del Sichuan Changhong è specialmente adatta ad emergenza e l'illuminazione generale del veicolo, treno della guida della luce e della metropolitana, segnale sull'intersezione della guida, potere di azionamento della barriera di sicurezza, potere di illuminazione di soccorso per la stazione ferroviaria e stazione di metro, così come avviarsi del motore diesel.
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Vantaggi tecnici
Tempo di impiego lungo, la batteria può raggiungere il migliore costo di ciclo di vita dopo oltre 5000 volte si carica e scarica.
Volume compatto, alta energia specifica, conveniente per il miglioramento della capacità di carico dei veicoli.
Il disegno strutturale ragionevole non solo assicura l'affidabilità della struttura della prova della perdita della batteria, ma inoltre è conveniente per il controllo della condizione dell'elettrolito.
Adottando la nuova valvola controlli il tipo la spina di montaggio dello sfiato evita la diminuzione dell'acqua, prolunga il periodo di manutenzione dell'accumulatore al nickel-cadmio, garantisce la prestazione della batteria Ni-Cd e prolunga il tempo di impiego.
La selezione della soluzione ottimale dell'idrossido di potassio di densità (elevata purezza) poichè l'elettrolito riduce la resistenza interna dell'accumulatore al nickel-cadmio, migliora la prestazione nell'ambito della temperatura insufficiente, di grande scarico corrente e della carica a temperatura elevata.
Massimi eccellenti caricare-scaricano l'efficienza, consumo di acqua più bassa.
Manutenzione libera, generalmente almeno entro 3 anni nessuna necessità di condurre trattamento d'attivazione durante l'intero periodo di funzionamento.
Certificati
TUV Renania IEC60623: 2001 certificato di approvazione del prodotto (KPL, KPM, km/h)
TUV Renania EN61373: effetto 2010 e prova di vibrazione del certificato standard di approvazione del prodotto dell'apparecchiatura del materiale rotabile
Certificato del CE
KEMA IEC60623: 2001 (certificati di approvazione del prodotto della quarta edizione)
Certificato ferroviario della Cina CRCC
La relazione sull'esperimento firmata e pubblicata dallo SGS, dalla prova burning e dal fenomeno burning di concomitancy del materiale dei veicoli su rotaie e della relativa composizione è stata effettuata secondo DIN54837: 2003 e classificato secondo DIN5510-2: 2003.
Alla fine di 2012, la batteria di Changhong ha cominciato a fare funzionare il sistema di gestione di qualità di aeronautica internazionale e dei campioni aerospaziali AS9001C ed il certificato sarà emesso alla conclusione del giugno 2015.
Riusciti casi di applicazione:
Linea no. 1 e 2 della metropolitana di Pechino
Unità del treno del motore di CRH3C
Unità del treno del motore di serie CRH380
Unità interurbana del treno del motore con velocità di 140 chilometri.
Unità del treno del motore con velocità di 250 chilometri. e una velocità di 350 chilometri.