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a misura variabile basata a cavo di posizione in cilindri idraulici e telescopici

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Con i nuovi codificatori cavo-attivati SGH25 e SGH50, Siko ha ampliato la gamma di misurazione di serie di SGH, che può ora misurare le lunghezze che variano da zero a cinque metri. Ciò è permessa ad una da una progettazione innovatrice e basata a cavo…

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Tecnologia di SGH: a misura variabile basata a cavo di posizione in cilindri idraulici e telescopici

Con i nuovi codificatori cavo-attivati SGH25 e SGH50, Siko ha ampliato la gamma di misurazione di serie di SGH, che può ora misurare le lunghezze che variano da zero a cinque metri. Ciò è permessa ad un da un concetto innovatore e basato a cavo di progetto e funzionale che completamente integra i sensori, l'elettronica ed i meccanici nel cilindro. Questa progettazione compatta ora è inoltre adatta a grandi colpi del cilindro trovati in cilindri idraulici e telescopici del macchinario di costruzione, del macchinario agricolo o dei veicoli industriali. I sensori soddisfanno una condizione centrale, secondo cui la lunghezza del cilindro non dovrebbe aumentare idealmente quando un sensore è installato.

Mentre il codificatore cavo-attivato SGH10 ora copre le gamme fra zero ed un metro, lo SGH25 e SGH50 anche per avanzare nelle più vaste gamme. Con le lunghezze di misura fra zero e 2,5 metri, lo SGH25 è adatto a percorsi medi del colpo, mentre lo SGH50, con le lunghezze di colpo fra zero e cinque metri, è adatto ad applicazioni con le gamme relativamente ampie di misura. Per soddisfare la richiesta del produttore di una progettazione del cilindro con scarso effetto come possibile dopo integrazione del sensore, i più grandi tamburi su cui il cavo è arrotolati è stato inclinato 90 gradi sullo SGH25 e sullo SGH50, di modo che la lunghezza dell'installazione dei tre sensori è identica malgrado le lunghezze di misurazione differenti.

SIKO attinge il suo knowhow basato su più di 30 anni di esperienza di sviluppo e di produzione dei codificatori cavo-attivati. Ciò ha provocato lo sviluppo di una competenza di centro, che inoltre è stata compresa nello sviluppo della tecnologia di SGH. Con i sensori di SGH, che sono cento per cento Siko si sono sviluppati, la società ha una tecnologia dei sensori unica che può anche essere utilizzata in accumulatori del pistone ed in cilindri telescopici (un globale in primo luogo). La loro progettazione compatta può essere completamente e spazio-efficiente integrato in un cilindro. Questo punto di vendita unico è accompagnato da una serie di altri vantaggi che i prodotti del concorrente non possono fornire.

Sensori di SGH con considerevole flessibilità

La tecnologia intelligente di SGH segue un concetto innovatore di progetto e funzionale. Invece di usando ad un principio di misurazione basato a barretta, i sensori di SGH sono basati su un meccanismo flessibile dell'cavo-azionatore. Se il cilindro è esteso, il cavo, che è finito su un tamburo per cavi,

è estratto. La rotazione del tamburo per cavi quindi ha creato è individuata senza contatto dall'elettronica del sensore ed ha usato per calcolare il viaggio lineare. Ciò permette di individuare la posizione e la velocità del cilindro

precisamente e completamente sempre. I magneti utilizzati per individuare la rotazione sono esplorati dall'elettronica senza contatto con

base di appoggio pressione-resistente dei sensori di SGH. L'elettronica completamente è incapsulata dal lato non pressurizzato del sistema. Ciò significa che l'intero sistema di misurazione è

ha costruito nel cilindro e così ottimamente è protetto dalle condizioni ambientali esterne. Chiaro vantaggio: Contrariamente ad un sistema di misurazione montato esternamente sul cilindro, il sistema del sensore non può essere danneggiato o essere influenzato negativamente o persino distruggersi dalle influenze ambientali.

Collegamento laterale per le applicazioni speciali

Al il concetto basato a cavo permette alle soluzioni che erano precedentemente impensabili. Le progettazioni del carrello elevatore a forcale, per esempio, non possono superare le altezze specificate del veicolo, ma tuttavia dovrebbero avere il più grande colpo possibile. Siko risolve questi requisiti esigenti intelligentemente delocalizing il sensore di SGH in un alloggio montato lateralmente ad un angolo di 90 gradi al cilindro. Di conseguenza, i sensori di SGH possono «misurare intorno alla curva» e possono essere integrati così in quasi tutto il cilindro. dovuto l'installazione laterale unica, sensori di SGH può anche essere utilizzata nelle applicazioni quasi insolubili, includere nelle applicazioni con tolleranza zero di perdita del colpo, diametri del pistone o cilindri estremamente piccoli con l'attenuazione meccanica.

Immune per colpire e vibrazione

I fattori ambientali esterni inoltre comprendono le scosse o le vibrazioni che si presentano regolarmente con gli escavatori o gli autocarri con cassone ribaltabile, per esempio. Se un secchio dell'escavatore si scontra con terreno duro o l'area di carico di un autocarro con cassone ribaltabile chiude dentro, questi movimenti bruschi avviano le vibrazioni. Tutti i sensori di SGH sono immuni a loro perché il cavo assorbe le scosse e l'intero sistema di SGH può anche usare il medium idraulico come «ammortizzatore.»

I sensori di SGH sono molto robusti e resistenti. Per mantenere coerente questo livello di qualità, Siko attribuisce la grande importanza ad effettuare la disposizione prodotto-specifica di tutto il meccanico e le componenti elettroniche stessa del sensore e quindi progetta i rapporti di potere, caratteristiche della molla o tamburellare la velocità stessa. Inoltre, una plastica d'abitazione speciale è stata sviluppata per i sensori di SGH, che raggiunge la prestazione superiore anche nelle circostanze più estreme e protegge l'intero sistema. Una di queste misure di assicurazione di qualità è che i sensori di SGH sono progettati e collaudati a tempo di impiego di un cilindro. Quindi, lo SGH cavo-ha attivato i sensori soddisfa le condizioni di qualità dei produttori rinomati e degli OEM del cilindro.

Vantaggio fabbricante: Arrivederci alla perforazione del pistone!

Alla la progettazione innovatrice e basata a cavo ed il concetto funzionale della tecnologia di SGH assicura una riduzione significativa dei costi di integrazione di sistema. Paragonando i sensori di SGH alla costruzione dei sensori magnete-restrittivi, diventa chiaramente: per l'uso dei sensori magnete-restrittivi, che richiede una lunghezza differente della barretta del sensore per ogni cilindro che corrisponde esattamente alla lunghezza di misurazione, un foro deve essere perforato nel pistone almeno di quella stessa lunghezza. Questo foro non è richiesto per la tecnologia di SGH.

Infine, il risparmio di questo punto fabbricante con i sensori di SGH ha un effetto positivo sui costi di produzione del cilindro, poiché i tempi di produzione sono accorciati ed i costi per «la perforazione del pistone» e «il montaggio del magnete di posizione» completamente si eliminano. Con i sensori di SGH c'è invece appena il cavo, che è riparato da un piccolo filo sulla testa del pistone. Così lo SGH50, per esempio, con un colpo massimo di cinque metri, offre il potenziale massimo per il risparmio. Un foro vuoto richiesto in a sensori basati a barretta colpisce generalmente la struttura e la stabilità del pistone e così la funzione di intero cilindro. Con la tecnologia di SGH, i produttori del cilindro non sono confrontati con questo svantaggio.

«Sensore d'apprendimento» e «di comunicazione»

I sensori di SGH mostrano le loro forze particolarmente in termini di diversità variabile. La funzione pratica di corso è uno strumento importante. È standard in tutte le versioni di SGH ed offre un alto livello di convenienza funzionale e di funzionamento. Un sensore di SGH può essere programmato («ha insegnato a ") tutta la lunghezza di misurazione. All'interno del campo di misura di zero - un metro, zero - 2,5 metri o zero - cinque metri, questa funzione intelligente traccia tutte le lunghezze di misurazione con un singolo sensore di SGH e così significativamente riduce il numero delle variazioni per il produttore del cilindro.

Per assicurare la trasmissione di informazioni di posizione per lavorare i regolatori a macchina di vasto una gamma di macchine come possibile, sensori di SGH è caratterizzata da un'alta varietà di interfacce. Quindi, la tecnologia di SGH può essere ottenuta con un'interfaccia analogica per la trasmissione del valore misurato o alternativamente con le interfacce digitali CANopen o il SAE J1939. Anche le applicazioni sicurezza-critiche possono essere azionate con CAT3 o versioni PLd-compiacenti (secondo en 13849) ed interfacce analogiche ridondanti, CANopen ridondante, SAE ridondante J1939 o la sicurezza di CANopen.

Classe di protezione di IP69K

dovuto l'integrazione di sistema completa di SGH nel cilindro, sensori di SGH assicuri la protezione massima contro le influenze ambientali quali la sporcizia, la polvere e l'acqua. La classe IP69K della protezione garantisce questa, che è compiuto dai sensori di SGH. Ecco perché i sensori di posizione di SGH sono forniti dei sistemi del connettore di IP69K-compliant KV1H. La natura modulare dei collegamenti universalmente applicati di KV1H riduce significativamente lo sforzo ed i costi nella fabbricazione, nel servizio, nella progettazione e nella logistica, poichè il sistema del connettore di KV1H è allungabile. Quindi, il sensore rimane sempre lo stesso per le lunghezze di cavo o i tipi di collegamento differenti.

Conclusione

In generale, l'uso di questa funzione variabile e principio di progettazione contribuisce significativamente a minimizzare il numero delle variazioni, poichè i sensori di SGH coprono gli interi campi di misura e non richiedono un sensore separato per lunghezza di misura come nel caso delle soluzioni convenzionali del sensore. Di conseguenza, l'uso della tecnologia di SGH ottimizza per i produttori del cilindro sia l'intero processo di produzione che dello sviluppo come pure i servizi a valle quale la logistica, poichè i sensori di SGH offrono la flessibilità inconcepibile.

9.128 colpi

Autore: Responsabile mobile del settore di automazione, Mathias Roth