ASTM D7869 Test di esposizione a lampada allo xeno per materiali esterni per autoveicoli

Camera di prova per l'invecchiamento allo xeno Sonacme

SONACME fornisce camere di prova per l'invecchiamento allo xeno adatte ai test di esposizione con lampada ad arco di xeno ASTM D7869 per i test di esposizione alla luce e all'acqua dei rivestimenti per il traffico. Pubblicata per la prima volta nel 2013, la norma è destinata a sostituire e migliorare la SAE J2527, uno standard di prestazione per l'esposizione accelerata di materiali esterni per autoveicoli che utilizza dispositivi come l'arco di xenon a irradiazione controllata.

L'ASTM D7869 si basa sull'ASTM G155 ed è il risultato di un decennio di ricerche da parte di leader dei settori automobilistico, aerospaziale, dei rivestimenti e dei test di burn-in. Questa pratica è considerata un metodo di simulazione migliore rispetto ai metodi e alle pratiche di prova precedenti e sta quindi guadagnando terreno.

L'ASTM D7869 prevede tre classi:

Il sistema di filtri ha tolleranze più strette, soprattutto per quanto riguarda la luce ultravioletta a breve lunghezza d'onda, che ha un profondo impatto sulla degradazione dei polimeri;

Riproduce fedelmente le variazioni di umidità subtropicali;

Riproduce fedelmente le variazioni di temperatura subtropicali, compresi i cicli termici rapidi;

ASTM D7869 consente di riprodurre in laboratorio molti guasti meccanici critici, tra cui variazioni di colore, perdita di brillantezza, fotoossidazione e delaminazione.

La nostra tecnologia di invecchiamento UV accelerato Sonacme prevede procedure operative che utilizzano lampade ad arco di xeno a irraggiamento controllato e apparecchiature ad acqua. La combinazione di tubo e filtro produce un'irradiazione di luce ultravioletta e visibile simile a quella della luce solare, imitando al contempo l'assorbimento dell'acqua e i cicli di sollecitazione del rivestimento esterno dell'automobile in condizioni naturali. Questo invecchiamento accelerato si applica anche alle condizioni di veicoli come aerei, camion e vagoni ferroviari.

L'ASTM D7869 è utilizzato per simulare le sollecitazioni fisiche e ambientali a cui sono sottoposti i rivestimenti per applicazioni esterne di trasporto, come le automobili, nel clima subtropicale della Florida meridionale. Questo clima provoca un deterioramento particolarmente grave di tali rivestimenti, in quanto l'esposizione prolungata all'acqua e i cicli asciutto/bagnato sono particolarmente importanti per questo deterioramento, vedi test sul rivestimento, e le alte dosi di radiazioni solari misurate dai test UV.

Vantaggi e caratteristiche del test ASTM D7869

1.Tecnologia di esposizione basata su lampade allo xeno: ASTM D7869 utilizza una lampada allo xeno come fonte di luce per simulare la luce solare e garantire l'autenticità e la ripetibilità del test.

2. Valutazione della resistenza agli agenti atmosferici del materiale: Il test stima la durata del materiale in ambiente esterno calcolando il tempo di esposizione, in modo da valutarne la resistenza agli agenti atmosferici.

3. Molteplici condizioni di prova: ASTM D7869 può essere impostato su diverse condizioni di intensità di radiazione della lampada allo xeno, temperatura e umidità per simulare l'ambiente climatico di diverse regioni e stagioni.

4. Valutazione delle proprietà superficiali: Oltre alla resistenza agli agenti atmosferici, l'ASTM D7869 può valutare anche le proprietà dei materiali in termini di colore, fessurazione superficiale, manutenzione e altro ancora.

5. Fornisce dati quantitativi: I risultati dei test sono presentati sotto forma di dati quantitativi sulle proprietà fisiche o chimiche per fornire una base scientifica allo sviluppo dei materiali e alla progettazione dei prodotti.

Il test di esposizione allo xeno ASTM D7869 per i materiali di rivestimento esterno per autoveicoli è uno strumento importante per valutare le prestazioni dei materiali di rivestimento esterno per autoveicoli. La nostra camera di prova per l'invecchiamento con lampada allo xeno, sviluppata e prodotta da Sonacme, simula il processo di esposizione in diverse condizioni climatiche, aiutando i produttori e i progettisti a garantire la qualità e la durata dei materiali esterni per auto.