Tecnologia CellSure® Micro-Foaming: Miglioramento dell'alleggerimento automobilistico

L'industria automobilistica mondiale si sta rapidamente muovendo verso l'elettrificazione. La tradizionale tecnologia "plastica al posto dell'acciaio" ha ottenuto risultati notevoli nell'alleggerimento delle automobili, ma l'ulteriore riduzione del peso è ancora una sfida importante.

L'industria automobilistica mondiale si sta rapidamente muovendo verso l'elettrificazione. La tradizionale tecnologia "plastica al posto dell'acciaio" ha ottenuto risultati notevoli nell'alleggerimento delle automobili, ma l'ulteriore riduzione del peso è ancora una sfida importante.

Di fronte a queste sfide, l'alleggerimento dell'automobile comporta il miglioramento dell'efficienza energetica dei veicoli elettrici e una considerazione globale dei costi e della tecnologia.

I dati relativi mostrano che entro il 2025 la percentuale di materiali leggeri utilizzati nelle automobili dovrebbe superare il 47%, aiutando la carrozzeria a ridurre il peso del 50%. (fonte Lucintel)

In qualità di innovatore del settore, NEO-H550II IMM si basa sulla tecnologia di micro-schiuma CellSure® , che ha dato nuova vitalità all'applicazione leggera di parti strutturali per autoveicoli.

01. Tecnologia di micro-schiuma CellSure

Soddisfare l'esigenza di automobili più leggere, più durevoli e più resistenti alla compressione.

La riduzione del peso nelle parti strutturali in plastica per autoveicoli è diventata una tendenza, ma come si può ridurre il peso migliorando al contempo la durata e la resistenza alla compressione? La tecnologia di micro-schiuma CellSure® fornisce la soluzione.

Questo processo di stampaggio a iniezione riduce il peso e migliora la tenacità delle parti, aumentando la resistenza delle parti strutturali del 10%-20%. Questa innovazione tecnologica consente alle parti strutturali del settore automobilistico di raggiungere un equilibrio ideale tra leggerezza, sicurezza e durata, offrendo nuove possibilità per il lightweight of EV.

02. Come funziona la tecnologia di micro-schiuma CellSure®?

La tecnologia di microschiuma CellSure® utilizza una miscela di azoto e plastica iniettata nello stampo per nucleare e far crescere le bolle durante un improvviso calo di pressione, creando una struttura cellulare uniforme all'interno del prodotto.

Caratteristiche principali

1.Leggerezza: Garantendo le proprietà meccaniche originali, il peso del prodotto può essere ridotto fino al 15%.

2.Elevata durata: La struttura a nido d'ape rende i prodotti della stessa qualità più durevoli e resistenti alla compressione

3.Bassi requisiti di forza di serraggio: riducono efficacemente il consumo di energia per la produzione, accorciano il ciclo di stampaggio, migliorano la produttività e l'efficienza

03. Soluzione per parti strutturali di automobili

Riduzione dei costi e aumento dell'efficienza, duplice miglioramento dell'efficienza e della qualità

Per quanto riguarda il controllo dei costi, NEO-H550II IMM riduce i costi e l'efficienza per i clienti, riducendo il consumo di materie prime e la pressione di chiusura. Allo stesso tempo, la vita utile dello stampo viene prolungata e l'economia complessiva del processo produttivo viene ulteriormente ottimizzata.

In particolare, lo schema di riduzione del peso delle parti strutturali dell'automobile è dotato di una tecnologia di controllo tederico ad anello chiuso. Il corpo principale dell'apparecchiatura è dotato di un sensore di spostamento ad alta precisione per monitorare il parallelismo dello stampo in tempo reale. Inoltre, il cilindro di spinta è dotato di quattro servovalvole proporzionali indipendenti per regolare dinamicamente la precisione della forza di serraggio e il parallelismo dello stampo.

Dopo l'iniezione, lo stampo viene leggermente aperto e si può ottenere una precisione di microapertura di ±0,01 mm.

Punti di forza:

1.Peso ridotto dell'automobile: Tecnologia di micro-schiuma CellSure® per una riduzione del peso fino al 15%.

2.Elevati vantaggi economici: Riduzione del consumo di materie prime e della pressione di chiusura dello stampo, prolungamento della vita utile dello stampo, riduzione dei costi e aumento dell'efficienza del cliente.

3.Precisione: Tecnologia di controllo a ciclo chiuso Tederic, monitoraggio e regolazione in tempo reale del parallelismo dello stampo, precisione di microapertura fino a ±0,01 mm per garantire il tasso di qualificazione del prodotto.

-Qtà cavità 2

-Materiale: PP+30%GF

-Ciclo: anni '70

-Peso: 325 g, perdita di peso del 10%

In questo viaggio nell'innovazione leggera, vediamo il vigoroso sviluppo dell'industria automobilistica delle nuove energie e l'ascesa e la responsabilità dell'Intelligent Manufacturing cinese nell'industria automobilistica globale.