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Tecnologia CellSure® Micro-Foaming: Miglioramento dell'alleggerimento automobilistico

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L'industria automobilistica mondiale si sta rapidamente muovendo verso l'elettrificazione. La tradizionale tecnologia "plastica al posto dell'acciaio" ha ottenuto risultati notevoli nell'alleggerimento delle automobili, ma l'ulteriore riduzione del peso è ancora una sfida importante.

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L'industria automobilistica mondiale si sta rapidamente muovendo verso l'elettrificazione. La tradizionale tecnologia "plastica al posto dell'acciaio" ha ottenuto risultati notevoli nell'alleggerimento delle automobili, ma l'ulteriore riduzione del peso è ancora una sfida importante.

Di fronte a queste sfide, l'alleggerimento dell'automobile comporta il miglioramento dell'efficienza energetica dei veicoli elettrici e una considerazione globale dei costi e della tecnologia.

I dati relativi mostrano che entro il 2025 la percentuale di materiali leggeri utilizzati nelle automobili dovrebbe superare il 47%, aiutando la carrozzeria a ridurre il peso del 50%. (fonte Lucintel)

In qualità di innovatore del settore, NEO-H550II IMM si basa sulla tecnologia di micro-schiuma CellSure® , che ha dato nuova vitalità all'applicazione leggera di parti strutturali per autoveicoli.

01. Tecnologia di micro-schiuma CellSure

Soddisfare l'esigenza di automobili più leggere, più durevoli e più resistenti alla compressione.

La riduzione del peso nelle parti strutturali in plastica per autoveicoli è diventata una tendenza, ma come si può ridurre il peso migliorando al contempo la durata e la resistenza alla compressione? La tecnologia di micro-schiuma CellSure® fornisce la soluzione.

Questo processo di stampaggio a iniezione riduce il peso e migliora la tenacità delle parti, aumentando la resistenza delle parti strutturali del 10%-20%. Questa innovazione tecnologica consente alle parti strutturali del settore automobilistico di raggiungere un equilibrio ideale tra leggerezza, sicurezza e durata, offrendo nuove possibilità per il lightweight of EV.

02. Come funziona la tecnologia di micro-schiuma CellSure®?

La tecnologia di microschiuma CellSure® utilizza una miscela di azoto e plastica iniettata nello stampo per nucleare e far crescere le bolle durante un improvviso calo di pressione, creando una struttura cellulare uniforme all'interno del prodotto.

Caratteristiche principali

1.Leggerezza: Garantendo le proprietà meccaniche originali, il peso del prodotto può essere ridotto fino al 15%.

2.Elevata durata: La struttura a nido d'ape rende i prodotti della stessa qualità più durevoli e resistenti alla compressione

3.Bassi requisiti di forza di serraggio: riducono efficacemente il consumo di energia per la produzione, accorciano il ciclo di stampaggio, migliorano la produttività e l'efficienza

03. Soluzione per parti strutturali di automobili

Riduzione dei costi e aumento dell'efficienza, duplice miglioramento dell'efficienza e della qualità

Per quanto riguarda il controllo dei costi, NEO-H550II IMM riduce i costi e l'efficienza per i clienti, riducendo il consumo di materie prime e la pressione di chiusura. Allo stesso tempo, la vita utile dello stampo viene prolungata e l'economia complessiva del processo produttivo viene ulteriormente ottimizzata.

In particolare, lo schema di riduzione del peso delle parti strutturali dell'automobile è dotato di una tecnologia di controllo tederico ad anello chiuso. Il corpo principale dell'apparecchiatura è dotato di un sensore di spostamento ad alta precisione per monitorare il parallelismo dello stampo in tempo reale. Inoltre, il cilindro di spinta è dotato di quattro servovalvole proporzionali indipendenti per regolare dinamicamente la precisione della forza di serraggio e il parallelismo dello stampo.

Dopo l'iniezione, lo stampo viene leggermente aperto e si può ottenere una precisione di microapertura di ±0,01 mm.

Punti di forza:

1.Peso ridotto dell'automobile: Tecnologia di micro-schiuma CellSure® per una riduzione del peso fino al 15%.

2.Elevati vantaggi economici: Riduzione del consumo di materie prime e della pressione di chiusura dello stampo, prolungamento della vita utile dello stampo, riduzione dei costi e aumento dell'efficienza del cliente.

3.Precisione: Tecnologia di controllo a ciclo chiuso Tederic, monitoraggio e regolazione in tempo reale del parallelismo dello stampo, precisione di microapertura fino a ±0,01 mm per garantire il tasso di qualificazione del prodotto.

-Qtà cavità 2

-Materiale: PP+30%GF

-Ciclo: anni '70

-Peso: 325 g, perdita di peso del 10%

In questo viaggio nell'innovazione leggera, vediamo il vigoroso sviluppo dell'industria automobilistica delle nuove energie e l'ascesa e la responsabilità dell'Intelligent Manufacturing cinese nell'industria automobilistica globale.

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