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La pompa di raffreddamento a liquido TOPSFLO ha affrontato direttamente il punto dolente tecnico della pila di ricarica super EV, la qualità di alto livello è stata certificata dall'autorità

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Pompa per stazioni di ricarica EV | Produttore di pompe refrigeranti di ricarica EV ad alta potenza TOPSFLO

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Difficoltà tecniche: grave generazione di calore causata dall'elevata potenza

La sovraccarica può offrire agli utenti un'esperienza più conveniente. Chi non vuole ricaricare completamente il veicolo in 5 minuti, ma i problemi di sovraccarico hanno messo in difficoltà anche molte aziende automobilistiche.

Con una semplice conoscenza fisica, la sovracarica è in realtà un aumento della potenza di carica. Secondo la formula della potenza: P=U×I, cioè aumentando la tensione o la corrente si può aumentare la potenza.

Naturalmente, sembra semplice in teoria, ma non lo è altrettanto nella pratica. Se la corrente viene aumentata, a causa della limitazione dello spazio interno della pila di carica, il calore si accumulerà rapidamente nella pila di carica, cosicché la temperatura del corpo della pila continuerà a salire, compromettendo l'utilizzo stabile dei componenti interni. Per garantire il funzionamento stabile della pila sovralimentata e migliorare la sicurezza e l'affidabilità dell'apparecchiatura, è necessario risolvere innanzitutto il problema della dissipazione del calore.

Soluzione: Aumento del cavo VS Raffreddamento a liquido

Le soluzioni per risolvere il problema della dissipazione del calore sono principalmente due: 1. 1. Aumentare la superficie del cavo per aumentare la capacità di trasporto della corrente; 2. Utilizzare una migliore tecnologia di raffreddamento per consentire al modulo o al cavo di raffreddarsi più rapidamente.

Attualmente, alcuni produttori sul mercato hanno adottato la prima soluzione, con il risultato di avere una testa di pistola pesante, un cavo spesso e un'esperienza d'uso scadente. Quando si ricarica, il proprietario dell'auto deve scollegare la testa della pistola, che pesa 3~4 kg, e trascinare a terra il lungo e spesso cavo di ricarica, il che è molto scomodo per le automobiliste.

La seconda soluzione consiste nell'adottare una migliore tecnologia di raffreddamento.

T è la prima azienda automobilistica al mondo ad adottare la ricarica con raffreddamento a liquido. Nel marzo 2019, la pila sovralimentata V3 ha debuttato nel mondo. Il cavo di ricarica raffreddato a liquido utilizzato è circa il 44% più piccolo del diametro della pila sovralimentata V2, solo 23,87 mm.

Successivamente, sempre più aziende hanno scelto la tecnologia di raffreddamento a liquido.

Nell'agosto 2021 è stata presentata la pila sovralimentata GAC Aion A480. L'intero corpo della pila adotta la tecnologia di raffreddamento a liquido e cavi leggeri raffreddati a liquido. Nell'aprile 2022 è stata lanciata la pila sovralimentata TELD raffreddata a liquido, con una potenza di carica massima di 600 kW e un sistema di controllo raffreddato a liquido. Ad agosto è stata lanciata la pila di ricarica ultraveloce Xiaopeng S4, la cui potenza massima di una singola pila è di 480kW, la corrente massima è di 670A e anch'essa adotta la tecnologia di raffreddamento a liquido.

Rispetto alla tradizionale pila di ricarica raffreddata ad aria, la pila di ricarica raffreddata a liquido non solo ha una velocità di ricarica superveloce, ma presenta anche i vantaggi di bassa rumorosità, bassa generazione di calore ed elevata sicurezza. Allo stesso tempo, l'apparecchiatura di ricarica è leggera e offre un'esperienza di ricarica più confortevole.

Motivi per scegliere la pompa dell'acqua raffreddata a liquido TOPSFLO

La tecnologia di raffreddamento a liquido è la soluzione più pratica nella gamma visibile del problema della dissipazione del calore della pila sovralimentata. Il principio tecnico consiste nel far circolare il liquido in un canale chiuso per dissipare il calore. La pompa del liquido di raffreddamento, come fonte di energia, la sua alta efficienza, la sicurezza e l'affidabilità sono le chiavi della scelta delle aziende di veicoli a nuova energia.

TOPSFLO, fornitore professionale di soluzioni di micropompe a livello mondiale, ha sviluppato una pompa di raffreddamento a liquido brushless DC che può essere utilizzata in diverse applicazioni di raffreddamento, come i moduli di raffreddamento a liquido della pila di ricarica ad alta potenza, il raffreddamento a liquido della linea della pistola, ecc. Può soddisfare i requisiti di raffreddamento a liquido di tutte le pile sovralimentate a corrente continua presenti sul mercato e può fornire una personalizzazione professionale in base alle esigenze del cliente.