Come scegliere la pompa dell'acqua per l'alimentazione dell'automobile?

Pompa dell'acqua dell'automobile, pompa dell'acqua di circolazione dell'automobile

Come tutti sappiamo, esistono differenze tra la tensione di alimentazione fluttuante dell'automobile e la tensione stabile dell'abitazione, pertanto la capacità della pompa dell'acqua di resistere alle fluttuazioni di tensione è particolarmente importante nelle applicazioni automobilistiche.

Come scegliere una pompa dell'acqua che risponda alle esigenze di alimentazione dell'automobile? Questo articolo ne parlerà con voi.

Innanzitutto, è necessario comprendere la causa principale delle fluttuazioni di tensione nel settore automobilistico.

In genere, la tensione standard è di 12 V per le auto di piccole e medie dimensioni e di 24 V per i veicoli di grandi dimensioni e per quelli pesanti. La tensione di base del sistema di alimentazione della maggior parte dei veicoli passeggeri (come automobili, SUV, ecc.) è di 12V. La tensione di lavoro del sensore all'interno del motore è di 5 V, mentre la scheda del computer di bordo fornisce una tensione di 3,3 V. Diversi dispositivi periferici utilizzano solitamente un'alimentazione a 12 V, come le apparecchiature elettriche del veicolo, i moduli di controllo, ecc. Apparecchiature periferiche come luci, clacson, ventole di raffreddamento del motore, tergicristalli, gruppi del quadro strumenti, pannelli di controllo, audio, motori dei finestrini, chiusura centralizzata, motorini di avviamento e aria condizionata utilizzano tutti una tensione di 12V.

Tuttavia, la tensione effettiva di 12 V non è fissa. Se si misura la tensione attraverso la batteria con un multimetro, si troverà un valore diverso. Dopo lo spegnimento del veicolo, la tensione della batteria è solitamente compresa tra 12 e 13 V, o anche inferiore; dopo l'avviamento del veicolo, la tensione della batteria oscilla tra 12 e 14 V. Pertanto, è normale misurare la tensione della batteria nell'intervallo 12-14V. Anche la tensione di alimentazione delle apparecchiature del veicolo è limitata a 14 V e la tensione massima di sopportazione è compresa tra 14 e 14,8 V.

Da dove provengono i 14 V?

Dall'alternatore dell'auto. Anche se il motorino di avviamento non funziona più dopo l'accensione del veicolo, molti apparecchi elettrici iniziano a funzionare e a consumare elettricità. Se il generatore non riesce a reintegrare l'energia in tempo, la batteria si esaurisce molto rapidamente. Pertanto, quando si avvia il motore, anche il generatore entra immediatamente in funzione. Per caricare la batteria, la tensione di uscita dell'alternatore deve essere superiore a quella della batteria. Creando una differenza di tensione, la corrente passa dall'alternatore alla batteria. Tuttavia, questa differenza di tensione non deve essere troppo elevata, altrimenti la batteria potrebbe essere sovraccaricata e danneggiata. Per questo motivo, la tensione massima di uscita del generatore è limitata a 14,5 V.

Diamo quindi un'occhiata più approfondita al funzionamento di un sistema di alimentazione per autoveicoli.

La batteria, il generatore e gli apparecchi elettrici di bordo sono tutti collegati in parallelo. Quando il motore funziona normalmente, l'alternatore non solo fornisce energia alle apparecchiature elettriche di bordo, ma carica anche la batteria. All'avviamento, la batteria alimenta il motorino di avviamento. La spia di scarica viene utilizzata per indicare lo stato di carica e scarica della batteria. Il ruolo del regolatore è quello di garantire che il generatore possa mantenere una tensione di uscita stabile al variare della velocità. Il compito del sistema di alimentazione per autoveicoli è quello di fornire un'alimentazione in corrente continua a bassa tensione (solitamente 12 V per i veicoli a benzina e 24 V per i veicoli diesel) a tutti gli apparecchi elettrici di bordo per garantire il normale funzionamento delle varie parti del veicolo.

La tensione dell'alimentazione dell'auto può essere suddivisa nelle due situazioni seguenti:

sistema a 12 V: La tensione a vuoto della batteria è di circa 13 volt e la tensione di carico non deve essere inferiore a 11 volt, altrimenti può causare difficoltà di avviamento.

sistema a 24 V: La tensione a vuoto della batteria è di circa 26 volt e la tensione di carico non deve essere inferiore a 22 volt per evitare difficoltà di avviamento.

Quando il generatore inizia a generare energia, la tensione deve essere compresa tra 13,5 e 14,5 volt per un sistema a 12 V e tra 27 e 29 volt per un sistema a 24 V.

A partire dal presupposto di conoscere la tensione nominale, quali fattori influiscono sulla scelta di una pompa dell'acqua per automobile adatta?

1. Potenza nominale della pompa: Un aumento della potenza della pompa comporta un aumento della tensione richiesta. Se si inserisce una tensione bassa in una pompa dell'acqua per auto ad alta potenza, non solo l'efficienza sarà bassa, ma il motore potrebbe addirittura danneggiarsi.

2. Stabilità dell'alimentazione: Le pompe dell'acqua di solito devono funzionare a lungo e un'alimentazione instabile ha un impatto negativo su di esse e può persino danneggiare il motore. Pertanto, nella scelta della tensione nominale della pompa dell'acqua per auto, la stabilità dell'alimentazione è molto importante. Se l'alimentazione è instabile, si consiglia di considerare l'installazione di uno stabilizzatore di tensione.

Dopo aver ricevuto la pompa dell'acqua per auto, come confermare la sua tensione nominale?

1. Controllare la pompa stessa: Sulla maggior parte delle pompe sono riportate le informazioni relative alla tensione sul corpo. Controllando queste indicazioni, è possibile confermare la tensione nominale della pompa.

2. Controllare il manuale del prodotto: Il manuale del prodotto di solito indica chiaramente la tensione nominale della pompa e i requisiti di tensione della pompa possono essere confermati leggendo il manuale.

3. Consultare il produttore: Se i metodi sopra descritti non consentono di determinare la tensione nominale della pompa, è possibile contattare direttamente il produttore della pompa per ottenere una risposta.

Dopo aver determinato la tensione nominale della pompa, assicurarsi di scegliere un alimentatore che corrisponda alla tensione nominale della pompa per evitare possibili guasti e danni alle apparecchiature.

Nel corso degli anni, TOPSFLO si è impegnata nella ricerca e sviluppo, nella progettazione e nella produzione di pompe per acqua DC brushless. Le pompe dell'acqua per autoveicoli TA50 e TA60 adottano uno speciale schema di progettazione elettronica, in grado di funzionare in modo stabile nella complessa situazione di carica e scarica dell'auto. In questo modo, la pompa dell'acqua elettronica per autoveicoli non risente dell'elevata tensione di picco dell'alimentazione automobilistica e può funzionare in modo stabile e duraturo in varie condizioni di tensione.

Intervallo di tensione di funzionamento della pompa per autoveicoli a 12 V: 9V-18V.

Intervallo di tensione di funzionamento della pompa per autoveicoli da 24 V: 18V-32V.

Questo ampio intervallo di funzionamento supera di gran lunga l'intervallo di fluttuazione della tensione di alimentazione, fornendo agli utenti una garanzia affidabile.