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Industria automobilistica: Velocità! - saldatura-su--voli la tecnologia

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Illumini nel movimento: una piccola scatola, collegata ad un cavo giallo e spostata da una mano dei robot, getta i flash di luce su un divisorio del corpo dell'automobile. Una fotografia istantanea di Robscan.

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Esaminato a lungo - ed ora facendo il relativo senso alla produzione di volume: In 2007, Daimler ha introdotto in produzione una nuova ottica usando trattata del dispositivo d'esplorazione della saldatura di laser. Il consiglio migliorato del fascio aiuterà questa percentuale del mercato supplementare di bloccaggio di tecnologia per la costruzione del corpo dell'automobile.

Da una distanza

Saldatura-su--voli la tecnologia sembra essere una scoperta ispirata - più velocemente, più preciso e più economico. Il fascio laser è generato lontano dalla cellula della saldatura e può essere diretto nell'altretanto come sei uscite differenti, basate su bisogno. Il pacco chiaro allora è guidato attraverso un cavo della luce di laser (fino a 100 tester di lunghezza) ai diversi robot della saldatura. In linea di principio, il robot tiene il cavo flessibile della luce di laser in relativa ?mano.? Tuttavia, invece di sempre posizionare ?l'attrezzo del laser? all'estremità del cavo della luce di laser precisamente sopra il punto della saldatura, il robot si muove continuamente ad una distanza relativamente alta sopra il pezzo in lavorazione.

Il punto culminante: Una testa del dispositivo d'esplorazione è installata all'estremità dell'uscita del cavo della luce di laser. Da là, due specchi registrabili dirigono la luce impacchettata verso il luogo del lavoro in un flash. Il fascio laser salta da un punto di saldatura all'altro in frazioni di un secondo. Non ci è necessità per il braccio del robot di cominciare ed arrestarsi in ogni posto della saldatura, un processo comparativamente lento che accade nella saldatura a punti. Il fascio laser è deviato precisamente usando l'ottica del dispositivo d'esplorazione.

Più veloce e più economico

Oltre che la velocità d'elaborazione, che è fino a dieci volte più velocemente, i progettisti e gli esperti di produzione stimano specialmente la flessibilità più grande nella costruzione del corpo. I modelli della saldatura sono possibili in tutta la figura - per esempio, come un cerchio o graffetta, in una S-figura o in una giuntura interrotta. I modelli della saldatura, adattati precisamente al carico, non richiedono le flange grandi quanto sono necessaria per saldatura a punti convenzionale. I componenti sono quindi più piccoli, più chiari e più redditizi.

L'accessibilità da soltanto un lato è sufficiente per la saldatura del dispositivo d'esplorazione di laser. Le pistole tradizionali della saldatura hanno dovuto fare sempre il punto della saldatura da entrambi i lati. _ così laser offr un occasione per impieg profilo e tubo, che essere dovuto chiuso sezione più rigido che form foglio e anche più redditizio. Ciò fornisce ai progettisti i nuovi sensi generare persino l'accenditore ed i veicoli più rigidi. Ma presume che costruiscono i corpi dalla parte inferiore che consuma la tecnologia laser.