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Magnete UMAG NdFeB utilizzato nel sensore di posizione della sospensione dell'automobile

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Applicazione del magnete NdFeB

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NdFeB

Informazioni generali Come magneti permanenti delle terre rare, gli NdFeB sono leghe di lantanidi e i più avanzati materiali commerciali a magneti permanenti. NdFeB può essere suddiviso in diversi gradi, ampiamente utilizzato in diverse aree

È un magnete permanente costituito da una lega di neodimio, ferro e boro per formare la struttura cristallina tetraonale Nd2Fe14B. A causa dei diversi processi di produzione, essi sono anche suddivisi in due sottocategorie, ovvero magneti NdFeB sinterizzati e magneti NdFeB legati. Hanno sostituito altri tipi di magneti in molte applicazioni nei prodotti moderni che richiedono forti magneti permanenti, come i motori degli utensili a batteria, gli hard disk e i dispositivi di fissaggio magnetici.

Automobile Sensore di posizione della sospensione

I magneti NdFeB sono ampiamente utilizzati in Automobile. Come il cambio, la ventola del radiatore, la valvola a farfalla, il pedale dell'acceleratore, il tergicristallo del parabrezza, il sensore, il movimento dell'altoparlante e del sedile e il regolatore dei finestrini.

Sensore di posizione della sospensione è uno dei magneti NdFeB applicazione magnetica che ha utilizzato in alcune delle auto di lusso che possono fornire la posizione di sospensione alla ECU.

Le sospensioni automobilistiche che utilizzano unità di sospensione regolabili utilizzano tipicamente uno o più sensori per rilevare la posizione di una o più parti della sospensione rispetto a un'altra parte della sospensione stessa o a un'altra parte del telaio del veicolo. Nel caso di veicoli che utilizzano sistemi di livellamento del carico o sospensioni pneumatiche ad aria o idro pneumatiche, è necessario conoscere l'altezza di marcia del veicolo per determinare se è necessaria una correzione dell'altezza di marcia. Nel caso, ad esempio, che l'altezza di marcia sia inferiore ad un limite di "trim" prescritto, come determinato dal sensore di altezza, ad un'unità di sospensione regolabile può essere dato un comando per aumentare l'altezza di marcia. Al contrario, nel caso in cui l'altezza di marcia superi il limite di "assetto" prescritto, all'unità di sospensione regolabile può essere dato il comando di abbassare o diminuire l'altezza di marcia.

Il magnete NdFeB è contenuto nel componente verde. due componenti relativamente mobili l'uno rispetto all'altro comprende un assemblaggio con il primo componente mobile rispetto ad un secondo componente, con il primo e il secondo componente relativamente mobili l'uno rispetto all'altro a seguito del movimento della sospensione del veicolo

UMAG è uno dei principali subfornitori di molte fabbriche automobilistiche, tra cui il gruppo Volkswagen, PSA e FCA. I magneti UMAG sono ora utilizzati in alcuni veicoli, tra cui la famosa e più veloce auto da corsa. Sono utilizzati per l'acceleratore, le sospensioni automobilistiche, il sedile, il parabrezza, l'audio dell'auto, ecc. Siamo il fornitore affidabile per l'industria automobilistica.