PROGETTAZIONE E CONSIDERAZIONI DEL SISTEMA DI TRATTAMENTO DELL'OLIO COMBUSTIBILE

Il sistema di movimentazione dell'olio combustibile svolge un ruolo fondamentale nello stoccaggio e nel trasporto degli oli combustibili.

Comprese altre funzioni come bunkeraggio, carico/scarico e trasferimento.

I combustibili pesanti come l'olio combustibile pesante (HFO), il petrolio pesante a basso contenuto di zolfo (LSHS) e il petrolio ad alte prestazioni stradali (HPS) vengono comunemente scaricati da una chiatta, da una struttura costiera o da un'autocisterna.

Poiché alcuni oli combustibili sono ad alta viscosità, il riscaldamento avviene in loco tramite un riscaldatore elettrico a immersione in linea. Oppure, se è disponibile la caldaia a vapore in loco, viene utilizzato il vapore prelevato dal collettore del vapore delle utenze.

Gli oli combustibili pesanti vengono immagazzinati nei serbatoi di stoccaggio con riscaldatori a serpentina a pavimento. Riscaldamento dell'olio tramite vapore che passa attraverso le serpentine del pavimento. In assenza delle caldaie a vapore, sia del tipo con riscaldatore ad immersione in linea che flangiato. I riscaldatori elettrici ad immersione vengono utilizzati anche per ridurre la viscosità degli oli combustibili.