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L'alimentazione di ammodernamento dell'apparecchiatura

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Il rifornimento Gmbh di Stabilisatoren del und di ThyssenKrupp Federn degli esperti di tecnologia del telaio (molle e stabilizzatori di ThyssenKrupp) l'industria automobilistica con il telaio ad alto rendimento balza interno manufactured. Il loro itinerario non convenzionale ad una nuova macchina di pallinatura mostra l'alimentazione di ammodernamento dell'apparecchiatura.

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La pallinatura è un punto cruciale nel manufacturing delle molle. A ThyssenKrupp questo ha usato essere effettuato da una macchina di pallinatura di Gutmann di 25 anni, che ancora ha risposto agli standard di alta qualità richiesti, ma non era più aggiornato in cui è venuto a facilità di uso, a disponibilità della macchina, a costo di manutenzione ed a rendimento energetico. Inoltre è stato limitato nella gamma che di prodotti poteva da maneggiare.

Per ottimizzare i processi di produzione, la squadra di ThyssenKrupp decisa per comprare una nuova macchina di pallinatura ed ha lasciato la vecchia una marca un arresto del pozzo al Wheelabrator più il centro di tecnologia, per un aggiornamento dell'apparecchiatura come componente di un programma globale di ammodernamento dell'apparecchiatura (EMP).

Il risultato: ThyssenKrupp ora ha due macchine a loro disposizione, entrambe dotate di ultima tecnologia di pallinatura. Uno è nuovo, l'altro buon quanto nuovo a di meno che la metà di costo.

La nuova vecchia macchina, progettata per tre-sposta il funzionamento, ora funziona con i periodi al minimo significativamente ridotti, principalmente dovuto i miglioramenti sulle parti di usura della rotella di scoppio. Relativo anche dotato di una gamma di programmi di scoppio che possono realizzare un trattamento della superficie di precisione per una gamma di geometries e di materiali del prodotto. Ciò significa che la macchina è non solo aggiornata, ma futuro-prova.

L'esempio dalla Germania mostra una tendenza crescente affinchè gli aggiornamenti dell'apparecchiatura risponda alle esigenze delle catene di rifornimento globali strette, come aggiornamenti solitamente viene con i tempi di ritorno più corti, il basso costo e le opzioni di finanziamento di alternativa. Le macchine anche devono essere più flessibili permettere che la produzione risponda rapidamente ai cicli mai più veloci del modello del prodotto.

Markus Bremer, vice presidente maggiore & direttore di vendite a Wheelabrator più, commentato: Nelle industrie veloce-percorse e altamente specializzate quale tecnologia medica o nel manufacturing automobilistico, il tempo è spesso il fattore più importante qui EMPs è l'itinerario più veloce ad una nuova macchina. Tre settimane possono fare la differenza fra potere trasportare un contratto e perderlo.