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Analisi completa del processo di serraggio e del controllo della coppia per i bulloni dei cablaggi metallici

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serraggio dei bulloni del cablaggio automobilistico, strumenti di coppia, soluzione di avvitamento automatico per l'assemblaggio del cablaggio automobilistico

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Nel processo di produzione dei cablaggi automobilistici, i collegamenti a vite sono un elemento fondamentale per garantire la sicurezza e l'affidabilità del sistema elettrico. I bulloni delle specifiche M5, M6 e M8 sono ampiamente utilizzati nella scatola elettrica centrale, nelle scatole dei fusibili del vano anteriore e posteriore e nei collegamenti dei terminali positivi e negativi dei cablaggi di potenza. Questi punti di connessione svolgono le importanti funzioni di trasmissione di correnti elevate e di protezione dei circuiti. Un allentamento o un cattivo contatto possono causare guasti elettrici, nel migliore dei casi, o addirittura il surriscaldamento della linea o l'autoaccensione del veicolo e altri gravi incidenti, nel peggiore.

Nei cablaggi automobilistici, gli oggetti fissati nelle connessioni bullonate sono per lo più fatti di rame e zinco, che sono considerati connessioni morbide. Durante il processo di serraggio, è necessario prestare attenzione per evitare un serraggio eccessivo che potrebbe causare la rottura dei terminali. Per garantire l'affidabilità dei bulloni serrati, è necessario adottare metodi per aumentare l'attrito quando necessario, come l'uso di controdadi, l'aggiunta di rondelle elastiche e dadi flangiati filettati, e applicare una coppia di serraggio appropriata per garantire che la forza di serraggio della connessione bullonata soddisfi i requisiti di progettazione del prodotto.

Prestare molta attenzione alla differenza tra coppia statica e dinamica per evitare il decadimento della coppia dovuto all'espansione e alla contrazione termica: In parole povere, la coppia dinamica è il valore di coppia impostato dall'utensile di serraggio durante l'operazione di serraggio del bullone del cablaggio, utilizzato per serrare la scatola dei fusibili del cablaggio o il terminale dell'occhiello; la coppia statica è il valore di verifica della coppia ottenuto dall'ispettore di qualità quando ispeziona il bullone del cablaggio con una lancetta o una chiave dinamometrica digitale. La coppia dinamica è il metodo di serraggio riconosciuto da General Motors. Quando si ricontrollano i bulloni con una chiave manuale, si utilizza la coppia statica, ma la coppia statica non è un metodo di serraggio riconosciuto da General Motors. General Motors ritiene che la coppia dinamica sia più accurata e abbia una migliore ripetibilità rispetto alla coppia statica.

L'avvitatore elettrico intelligente basato su sensori di Danikor ha una precisione del 6σ ±5% sull'intera gamma di coppie e può fornire una varietà di strategie di serraggio. Durante il processo di avvitamento, può registrare e monitorare in tempo reale dati quali pendenza, coppia, angolo e passi. La curva di serraggio viene visualizzata dinamicamente, consentendo di rilevare tempestivamente problemi quali viti flottanti o filettature spanate. Inoltre, dispone di funzioni di registrazione e memorizzazione dei dati, che facilitano la tracciabilità successiva dello stato di serraggio di ciascuna vite e forniscono un solido supporto di dati per il controllo di qualità dell'assemblaggio dei cablaggi.

In genere, i bulloni dei componenti del cablaggio automobilistico sono concentrati nella scatola elettrica centrale e nella scatola di distribuzione dell'energia, e gli oggetti da serrare sono per lo più terminali ad occhiello di grande diametro e fusibili a lama. Pertanto, se lo spazio dell'officina lo consente, è necessario progettare una postazione di lavoro indipendente per il serraggio dei bulloni, che possa essere separata dalla linea di assemblaggio del cablaggio principale.

Dopo aver serrato i bulloni delle scatole portafusibili e dei componenti dei cablaggi automobilistici, è necessario eseguire un'ispezione statica della coppia o una verifica secondaria della coppia al 100% per garantire che il serraggio dei bulloni sia conforme ai requisiti di progettazione del prodotto. Per l'ispezione della coppia o la verifica secondaria del serraggio dei bulloni, è necessario scegliere una chiave dinamometrica digitale. Per prima cosa, impostare il valore di picco della coppia di ispezione sulla chiave dinamometrica digitale. Quando la coppia del bullone ispezionato raggiunge il valore impostato, la chiave dinamometrica digitale emette un segnale acustico o un'indicazione luminosa verde.

L'affidabilità del serraggio dei bulloni del cablaggio automobilistico influisce direttamente sulla qualità e sull'affidabilità del cablaggio, nonché sulla sicurezza di guida e sull'affidabilità del veicolo. Pertanto, è essenziale prestare attenzione e garantire il corretto serraggio e l'affidabilità dei bulloni dei componenti del cablaggio automobilistico.