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L'utensile di serraggio a impulsi elettrici consente un montaggio di precisione dei motori delle motociclette

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Utensile elettrico a impulsi per il serraggio, avvitatore elettrico a impulsi, avvitatore con controllo della coppia e dell'angolo

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Nelle officine di produzione di motociclette e di assemblaggio manuale dei componenti del motore, il serraggio dei bulloni è un’operazione fondamentale in tutti i processi chiave, quali l’assemblaggio di cilindri, carter, testate e camera della catena. Il motore di una motocicletta è un componente di potenza di precisione e i suoi bulloni critici presentano requisiti estremamente elevati in termini di coppia di serraggio, angolo di serraggio e uniformità di fissaggio. Per portare a termine queste operazioni di fissaggio sono indispensabili attrezzature manuali di serraggio ad alta coppia.

Tuttavia, gli utensili manuali di serraggio tradizionali presentano comunemente un inevitabile limite fisico: nel momento in cui l’utensile raggiunge la coppia impostata, genera una coppia di reazione istantanea molto forte, che viene trasmessa direttamente in senso inverso al polso e al braccio dell’operatore. Nel corso di operazioni di serraggio prolungate, ripetitive e ad alta intensità, gli addetti in officina riscontrano comunemente tre principali problemi diffusi in tutto il settore:

Tremori alle mani a fine operazione: l’impatto istantaneo della coppia provoca tremori alle mani, rendendo i bulloni soggetti a filettature incrociate o disallineamenti, danneggiando i fori filettati di precisione del motore e aumentando il tasso di scarti dei componenti.

Elevata incidenza di affaticamento professionale del polso: sopportare quotidianamente forze di contraccolpo ad alta frequenza porta a un’elevata incidenza di malattie professionali come la tenosinovite e la sindrome del tunnel carpale tra gli addetti all’assemblaggio, con conseguenti tassi di turnover del personale costantemente elevati.

Squilibrio tra efficienza e precisione: gli operatori sono costretti a rallentare a causa dell’affaticamento della mano. Gli utensili di serraggio tradizionali hanno velocità limitate. Inoltre, i tremori della mano umana, combinati con gli errori di impatto dell’utensile, portano a deviazioni significative nella coppia di serraggio dei bulloni del motore e a una scarsa uniformità di assemblaggio tra i lotti. Ciò crea rischi per la qualità quali perdite di olio motore, perdite d’aria e rumori di funzionamento anomali.

Molte officine di assemblaggio hanno provato misure quali la sostituzione dei rivestimenti imbottiti delle impugnature, l’ottimizzazione delle posture di lavoro e l’implementazione della rotazione delle postazioni per alleviare l’affaticamento delle mani. Tuttavia, questi metodi non riescono a eliminare la causa fisica alla radice: la reazione istantanea della coppia derivante dal serraggio ad alta coppia. Essi forniscono solo un sollievo temporaneo dall’affaticamento e non riescono a risolvere in modo radicale i problemi dei tremori delle mani e dello sforzo al polso durante il serraggio. Per evitare in modo definitivo i tremori alle mani durante l’avvitamento e ridurre il rischio di malattie professionali per i lavoratori, la soluzione fondamentale consiste nell’adottare un avvitatore a impulsi a bassa reazione che si discosta dalla tradizionale logica di funzionamento a impatto: l’avvitatore a impulsi cablato Danikor TCP. Abbinato al controller della serie CM per configurare una stazione di serraggio intelligente, è in grado di adattarsi all’intera gamma di esigenze di serraggio manuale nell’assemblaggio dei motori delle motociclette, comprese coppie elevate o ridotte, alta precisione e spazi ristretti.

II. Utensile a impulsi con cavo Danikor TCP: progettato su misura per l’assemblaggio dei motori delle motociclette

Design a bassa reazione: funzionamento stabile con una sola mano senza sforzo, eliminando l’affaticamento da lavoro
Grazie alla sua modalità a impulsi, gli operatori possono controllare stabilmente l’utensile con una sola mano durante l’intero processo, senza bisogno di uno sforzo aggiuntivo per contrastare la forza di reazione. In combinazione con un corpo compatto integrato dal design ergonomico e un’impugnatura curva che si adatta alla presa naturale, anche dopo aver completato migliaia di operazioni di serraggio dei bulloni del motore in una singola giornata di lavoro continuo ad alta intensità, i polsi degli operatori non presenteranno indolenzimento o intorpidimento. Ciò riduce sostanzialmente il rischio di malattie professionali ai polsi ed evita difetti di assemblaggio causati dal tremore delle mani.

Motore ad alta velocità: maggiore velocità di serraggio, con un miglioramento significativo del tempo di ciclo della linea di produzione
Le linee di assemblaggio dei motori per motociclette hanno requisiti rigorosi in termini di tempo di ciclo operativo; i tempi di attesa alle stazioni ostacolano direttamente la capacità produttiva dell’intera linea. La serie TCP è dotata di un motore ad alte prestazioni e ad alta velocità. Il corpo compatto ospita potenti componenti di azionamento, consentendo un miglioramento massimo del tempo di ciclo pari al 100%. Completa rapidamente il serraggio dei bulloni in più posizioni, come la testata e il basamento, riducendo efficacemente il tempo di operazione per stazione e adattandosi in modo efficiente alle linee di assemblaggio automatizzate e interconnesse.
Tracciabilità intelligente dei dati: abbinata al controller CM per creare una stazione di assemblaggio conforme e intelligente

I produttori OEM di motociclette richiedono generalmente la completa tracciabilità dei dati di assemblaggio per soddisfare i requisiti di ispezione della qualità, tracciabilità post-vendita e audit di controllo qualità del settore. L’utensile a impulsi cablato TCP, collegato al controller della serie CM, raccoglie dati completi e in tempo reale per ogni operazione di serraggio, inclusi valore di coppia, angolo e tempo di serraggio. Questi dati vengono memorizzati e caricati nel sistema di linea, consentendo la tracciabilità dei dati di serraggio con un solo clic. Ciò elimina i punti ciechi del controllo qualità tipici del serraggio manuale tradizionale, che è privo di dati e rende difficile attribuire le responsabilità, aiutando gli stabilimenti a realizzare stazioni di serraggio standardizzate e digitalizzate.

Nel contesto dell’assemblaggio di precisione dei motori per motociclette, i problemi legati al tremore delle mani degli operatori durante l’uso di utensili di serraggio portatili e al conseguente affaticamento del polso dovuto al lavoro prolungato non dipendono mai dalla competenza dell’operatore. Si tratta di problemi comuni del settore causati dai difetti fisici intrinseci degli utensili elettrici di serraggio tradizionali. Molte fabbriche si limitano a standardizzare le tecniche degli operatori o a ruotare le postazioni per ridurre il carico di lavoro, ma non riescono mai a eliminare la forza di contraccolpo istantanea generata durante il serraggio ad alta coppia: una soluzione superficiale che non affronta la causa alla radice. Per garantire un equilibrio tra la salute sul lavoro dei dipendenti, la precisione di assemblaggio e l’efficienza della linea di produzione, la sostituzione degli utensili tradizionali con utensili di serraggio elettrici a impulsi a bassa reazione rappresenta una tendenza inevitabile per l’aggiornamento intelligente delle officine di assemblaggio di motociclette.