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FISSAGGIO DEL FUTURO

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Intervista con la rivista di coppia di torsione

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Chris Jenkins, redattore della rivista di coppia di torsione, visita i sistemi di Alcoa & gli anelli di fissaggio (AFSR) in Telford per scoprire circa un capo nelle soluzioni uniche e redditizie ai problemi di fissaggio.

La separazione è soprattutto un'attività corporativa – il nostro futuro sarà determinato dal valore che portiamo ai clienti, che non cambieranno Jim Arnold, vicepresidente di AFSR ed il direttore generale Alcoa Inc potrebbe appena avere un posto più prominente nella storia di fabbricazione del mondo. Quando nel 1886, Charles Martin Hall ha sviluppato il primo processo di fusione di alluminio commerciale, la base è stata gettata per una società che dalla metà controllata degli anni 30 della capacità di produzione di alluminio del mondo.

Oggi, le persone della società 60.000 in 30 paesi producono il migliore ‐ in bauxite della classe del ‐, allumina ed alluminio primario

i prodotti e consegnano i prodotti “a valore aggiunto” fatti del titanio, del nichel, dell'alluminio, dell'acciaio e dell'acciaio inossidabile. La tecnologia di Alcoa è trovata in automobilistico, commerciale e trasporto militare, aria e viaggio nello spazio, industriale pesante e prodotti di prodotti elettronici di consumo, particolarmente dove “lightweighting” è una priorità.

Eppure la società non sta riposando sui suoi allori ed ha annunciato i piani ambiziosi per separare in due autonomi, entità indipendente commerciali; una società “verso l'alto” che conserva il nome Alcoa, perseguente la bauxite, allumina e

alluminio ed affare di energia; e “un ‐ del valore aggiunge” Arconic chiamato società, per essere un innovatore nei prodotti multimaterial e nelle soluzioni dell'alta prestazione del ‐. La transazione si pensa che completi nella seconda metà di 2016.

Valore aggiunto

Così come questo colpirà l'operazione di fissaggio dei sistemi & degli anelli di Alcoa (AFSR), basata su Telford? Secondo Jim Arnold, vicepresidente e direttore generale di AFSR, sarà «Businessas usuale!»

«La separazione è soprattutto un'attività corporativa – il nostro futuro sarà determinato dal valore che portiamo ai clienti, che non cambieranno,» JIM abbiamo spiegato.

AFSR è stato formato con l'acquisizione di Alcoa di Huck Fasteners nel 2000, sistemi di fissaggio di Fairchild una coppia di anni più successivamente e l'affare degli anelli dell'estuario aereo Rixson del creatore della componente del motore nel 2014. AFSR recentemente ha celebrato il suo trentesimo

l'anniversario in Telford ed ora ha più cento impiegati alla posizione. Le gamme di prodotti correnti di AFSR

sono offerti dalla posizione di Telford il Huck e la ritrazione. Jim Arnold ha dimostrato i meriti di vari prodotti con entusiasmo ovvio durante la nostra visita a Telford.

I sistemi di fissaggio del Huck sono destinati per risolvere i problemi dovuto la vibrazione estrema fra i materiali uniti. Huck LockBolt basato sulla progettazione originale di Lou Huck fornisce l'alta stabilità e facilita le strutture leggere, più forti e più durevoli. «I compromessi del fermo un perno e un collare,» hanno spiegato JIM, «e lo strumento dell'installazione speciale foggia il collare con uno stampo sopra al perno durante l'installazione. Il perno che chiude le scanalature a chiave fornisce l'area di contatto di fino a 100% il collare foggiato con uno stampo, con la variazione della forza del morsetto di + ‐ 6%, confrontata a 30% per un montaggio convenzionale – essenzialmente è prova del ‐ di vibrazione, mentre un dado e un bullone convenzionali potrebbero funzionare liberamente.

«Il perno ha un filo relativamente basso che inoltre aumenta la resistenza alla trazione e la resistenza al taglio del fermo installato una volta confrontato ad un dado e ad un bullone. Il risparmio al cliente è sia nella velocità di installazione che nei costi di mantenimento – un'ispezione visiva semplice basterà, piuttosto che la prova regolare. Le dimensioni da 4.8mm a 36mm sono disponibili ed i prodotti sono risultare popolare nei mercati quali le torri del vento, in cui la prova di vibrazione, manutenzione libera, terzo partito del ‐ ha approvato i fermi è una necessità.»

I bulloni di fissaggio presentano il vantaggio aggiunto che non c'è necessità per una rondella inclinata di aiutare l'allineamento sulle superfici inclinate, grazie alla progettazione del collare. Relativamente nuovo è il sistema del Huck 360R, un bullone basso del filo del ‐ e la combinazione del dado con la chiusura i fianchi del filo e del dado a chiave di plastica deformante, raggiungente la resistenza di vibrazione soltanto precedentemente realizzabile con un bullone di fissaggio tradizionale.

Evoluzione

Sfidare la comunità d'organizzazione con la tecnologia innovatrice è che qualcosa AFSR fa bene, ma è inoltre affermato nelle aree più convenzionali quali i fermi ciechi strutturali del Huck. Questi sono appropriati per il materiale di fissaggio fino a 20mm del tubo o dello strato spessi, dove soltanto un lato del pezzo in lavorazione è accessibile. Anche qui, sebbene, le nuove applicazioni stiano trovande; nell'energia solare, per esempio, dove i supporti tubolari richiedono le legature multiple di fissare i pannelli contro danno del vento. I fermi ciechi inoltre sono utilizzati su automobilistico, sui rimorchi e su una vasta gamma di applicazioni industriali.

«Portiamo i nuovi prodotti per commercializzare ma inoltre sviluppiamo i nuovi prodotti per soddisfare le esigenze specifiche del cliente,» abbiamo spiegato Jim Arnold.

Un altro aspetto dell'operazione mondiale di AFSR è il suo impegno a fabbricazione regionale. «La parte della nostra strategia è di commettere alla regione,» ha spiegato JIM – «la fabbricazione locale è chiave alla velocità della consegna e del servizio». L'impegno a Telford è evidente nell'annuncio recente di un investimento di £1.6m in macchinario e personale. Ha progettato di essere completato per la fine del primo trimestre di 2016, le aggiunte includono una macchina ottica di ispezione ed i formatori freddi di due parti per i collari di diametro basso ed i perni medi del diametro. Questi investimenti con la richiesta aumentata hanno condotto a quattro lavori supplementari che vengono al sito di Telford. Con la sua diversificazione nella tecnologia verde, specialmente vento ed energia solare, con gli sviluppi in tecnologia automobilistica ed assemblea materiale del multi ‐, il futuro sembra emozionante – e promesse di Jim Arnold, con gli sviluppi corporativi, notizie «di un knock-out!» nuovo prodotto che terrà AFSR alla prima linea della tecnologia dell'assemblea.