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#Tendenze
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Pronto a volare
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Due sedili aerospaziali innovativi concepiti con la piattaforma 3DEXPERIENCE di Dassault Systèmes e la soluzione industriale "Passenger Experience" / Il sedile retrò consente di risparmiare il 50% del peso originale del sedile, mentre l'innovativo sedile bionico Aero Seat offre una nuova esperienza per i passeggeri.
Amburgo / Germania, 1 aprile 2019 - BigRep, leader mondiale nella stampa 3D su larga scala (segmento FFF) per applicazioni industriali, presenterà i due primi sistemi di sedili aerospaziali completamente stampati in 3D con Dassault Systèmes all'Aircraft Interiors Expo di Amburgo (2-4 aprile 2019). Entrambi i prototipi hanno il potenziale per ridefinire il design degli interni degli aerei e l'esperienza dei passeggeri nel trasporto aereo.
Aprendo una nuova dimensione per l'Additive Manufacturing (AM) nell'industria aeronautica, i prototipi, progettati da NOWLAB, il reparto di consulenza per l'innovazione BigRep, e prodotti sulle stampanti 3D su larga scala di BigRep, includono il Retro Seat, un sedile originale della compagnia aerea che è stato rinnovato utilizzando l'AM, e l'Aero Seat, un sedile passeggero bionico. Estremamente eleganti, entrambi i sedili presentano un design visionario senza precedenti nella composizione interna degli aerei del XXI secolo.
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Entrambi i sistemi di sedili di dimensioni standard sono stati creati utilizzando la piattaforma 3DEXPERIENCE di Dassault Systèmes e la soluzione industriale "Passenger Experience". Gli ingegneri utilizzano stampanti 3D per produrre parti ottimizzate sfruttando la piattaforma 3DEXPERIENCE per progettare e simulare parti altamente ottimizzate in base all'allocazione dello spazio, ai carichi, ai vincoli, ai processi di produzione e ai requisiti multimateriale.
"Il nostro sedile retrò consente di risparmiare il 50% del peso, creando enormi benefici per la sostenibilità dei costi operativi e di ingegneria aeronautica. I nostri prototipi dimostrano gli enormi vantaggi della stampa 3D per i produttori e le compagnie aeree", ha dichiarato Daniel Büning, co-fondatore e amministratore delegato di NOWLAB alla BigRep, "Inoltre, maschere, attrezzature e altre parti interne della cabina possono essere stampate in loco e su richiesta. Nella progettazione di interni di cabina, la stampa 3D spingerà i limiti della creatività ingegneristica. Per i progettisti, la piattaforma 3DEXPERIENCE sarà uno strumento chiave in questo processo"
"La stampa 3D è in fase di ridefinizione dell'industria aeronautica, e siamo pronti a volare! La nostra nuova stampante 3D PRO offre un livello di precisione, qualità e velocità senza precedenti, consentendoci di utilizzare i materiali di stampa innovativi e ad alte prestazioni richiesti dall'industria aeronautica", ha dichiarato Stephan Beyer, CEO di BigRep, PhD.
BigRep e Dassault Systèmes mostreranno come l'AM può essere applicato a qualsiasi parte della cabina - dal sedile al bracciolo al pannello laterale, nonché come l'AM consente di progettare singoli pezzi di uso finale a partire dal lotto 1 fino alla piccola produzione in serie.
Sfruttando appieno le possibilità tecniche uniche della stampa 3D, il Retro Seat offre caratteristiche high-tech all'avanguardia, come la ricarica induttiva che consente la ricarica wireless degli smartphone. Lo schienale del poggiatesta è dotato di prese "Bring your own device" per il collegamento a tablet o altri dispositivi, nonché di più porte USB. Il sedile è inoltre dotato di pannelli luminosi a LED blu che creano l'atmosfera durante i voli notturni, mentre il bracciolo è dotato di una soluzione intelligente per riporre in sicurezza i computer portatili durante il decollo e l'atterraggio.
L'Aero Seat presenta un sedile passeggero che cambia gioco per la tecnologia di guida autonoma. Questo emozionante design della scocca del sedile ha un tocco, un aspetto e una sensazione quasi bionica, poiché il sedile si adatta alla forma del corpo individuale del guidatore o del passeggero: Utilizzando una scansione 3D del corpo prima della produzione del sedile, la scocca fornirà ai suoi utenti un livello di comfort senza precedenti per ridurre lo stress e il disagio fisico durante i lunghi viaggi. Infine, ma non meno importante, per la stampa dei cuscini dei sedili vengono utilizzati materiali flessibili (compreso il fattore di morbidezza).
Entrambi i progetti non sono un semplice adattamento dei telai di sedili di compagnie aeree convettive esistenti, ma sono stati specificamente concepiti per la tecnologia FFF di grande formato, che costituisce un esempio di riferimento per un design veramente creativo, superando i limiti dell'ingegneria tradizionale. Ad esempio, entrambe le sedi hanno un design completamente integrato, vale a dire che qualsiasi cuscinetto o elettronica può essere integrata durante il processo di stampa.
BigRep sarà presente all'Aircraft Interiors Expo di quest'anno presso lo stand 6C90E di Dassault Systèmes nel padiglione Hanse.
