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Robot tecnologici senza contatto alla riscossa

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Dai sistemi per controllare i ventilatori alle attrezzature che possono igienizzare gli ospedali e consegnare le medicine alle persone in quarantena, i robot e i veicoli autonomi si sono evoluti a causa della pandemia COVID-19. Ci saranno molte più esperienze senza contatto in generale d'ora in poi e questa tendenza è destinata a continuare. Ecco alcune opinioni di esperti del settore su questo argomento. (Questo articolo è stato inizialmente pubblicato nella nostra pubblicazione sorella MedicalExpo e-mag)

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Kathy Winter, VP, GM Autonomous Transportation & Infrastructure Division di Intel Corporation, ha spiegato:

"Questo [ultimo] anno ha accelerato molti degli usi della robotica che erano già stati immaginati. La gente aveva pensato che si potesse usare un robot per qualsiasi cosa sporca o pericolosa dove non si vuole usare un umano, ma l'intera categoria ora si è davvero ampliata. Prima, si poteva non badare se si saliva su un taxi robot o su un taxi guidato da qualcuno, ma ora ci potrebbe essere più bisogno di avere un veicolo che è stato igienizzato ed è senza un guidatore strano"

Consegna senza contatto

James Burgess, CEO di Wing, che progetta piccoli velivoli automatizzati per la consegna di farmaci e altre merci urgenti, ha convenuto che la pandemia ha aumentato la domanda e l'accettazione della robotica. Ha detto:

"Abbiamo visto un enorme picco quest'anno, un aumento di sei volte rispetto a prima delle chiusure per quarantena. Il fatto che siamo senza contatto aiuta, ma è anche vero che l'alternativa è usare tecnologie che esistono da tempo, come automobili e camion pesanti, per spostare piccoli oggetti urgenti, come un pasto o una medicina. Questo è inefficiente e usa molto carbonio. Pensiamo che la robotica offra un grande potenziale per eliminare i costi da quell'ultimo miglio, specialmente quando si può evitare la congestione"

Guarda il loro video

Ahti Heinla, CEO di Starship Technologies, che usa robot di terra per le consegne, è d'accordo. Ha detto:

"La gente sta apprezzando l'opportunità di farsi consegnare le cose in modo senza contatto - quest'anno abbiamo visto i nostri volumi triplicare. La consegna è la più grande industria non automatizzata, l'ultimo posto dove una singola persona come un corriere sta gestendo qualcosa per te per 20 minuti. Dal punto di vista del consumatore la consegna oggi funziona, ma non sempre funziona per l'azienda"

Otto milioni di robot in circolazione entro il 2030

Nonostante la spinta fornita dalla pandemia, l'industria deve ancora affrontare delle sfide. Heinla ha detto:

"È tutto molto complicato, specialmente quando si tratta di gestire una flotta. Bisogna guardare all'hardware, al software, alla sicurezza e ai regolamenti, all'adozione da parte dei consumatori e alla proposta di valore, ma così facendo stiamo costruendo qualcosa che sta cambiando il mondo. La gente pensava ai robot come a un espediente, ma si è resa conto che questo cambiamento sta arrivando perché questi servizi ora esistono davvero e funzionano bene"

La chiave per il continuo successo degli attori del mercato è lavorare insieme per costruire l'industria dei veicoli robotici e automatizzati nel suo complesso. Kathy Winter di Intel Corporation ha detto:

"Una stima dice che ci saranno otto milioni di robot là fuori entro il 2030 e sei milioni di loro saranno mobili e autonomi. Questa è un'opportunità così grande per tutti che accelerare il mercato e ottenere la legislazione in atto e il potenziale di responsabilità sotto controllo funziona per tutti in generale. D'ora in poi vedrete molte più esperienze senza contatto in generale, sia nel vostro veicolo che nei robot in giro. Questa tendenza è stata davvero accelerata e continuerà"