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Fiera 2016 di K. Può nuova scienza dei materiali araldo l'era di Electromobility?

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Se i veicoli elettrici sono di trasformarsi nella norma, i nuovi polimeri di peso-risparmio, termicamente progettazioni efficienti ed altre innovazioni economizzarici d'energia saranno richiesti. Alcuni di loro sono stati rivelati il mese scorso alla fiera di K in Germania.

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Da quando 400.000 persone hanno posato nell'aprile 2016 US$1,000 ciascuno ad pre-ordine un Tesla Model 5, l'industria automobilistica ha saputo che cosa-consumatori uno vuole i veicoli elettrici e li volessero più presto di chiunque preveduto. Poiché appena 1% dei 89 milione veicoli sporgenti per essere fabbricato questo anno sono elettrici, una certa innovazione dell'offerta seria è richiesta.

Verso Electromobility

Un grande reclamo circa le automobili elettriche è che la loro gamma supera raramente 100 chilometri su una singola carica della batteria. Inserisca le progettazioni automobilistiche leggere rivelate alla fiera di K di ottobre in Düsseldorf.

Jochen Hardt, il VP dell'introduzione sul mercato globale, automobilistico & del trasporto a Covestro dice:

Con accelerazione, il peso svolge un ruolo importante, che è perché l'uso in vivo delle automobili elettriche differisce così tanto a partire dalla durata di vita della batteria del catalogo, che non prende questa in considerazione.

Il concetto di progetto di Covestro per un'automobile elettrica contemporanea ha visualizzazione estesa del policarbonato che lustra come componente di un esile, senza cuciture. Più leggero del vetro e del metallo, policarbonato ha potuto contribuire ad estendere la gamma.

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