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#Tendenze
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Riassunto del caso delle parti in alluminio stampate in 3D
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La stampa 3D sarà molto concentrata nel campo della fusione a letto di polvere
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Secondo i rapporti di mercato, la stampa 3D in alluminio sta crescendo rapidamente, rappresentando quasi il 10% del mercato della stampa 3D a metà 2019, di cui il tasso di crescita composto a 10 anni della lega di alluminio nel settore automobilistico è del 51,2%.
In questa fase, ci sono ancora sfide nel processo e nella tecnologia dei materiali per fabbricare prodotti in alluminio attraverso il processo di stampa 3D in metallo SLM. Tuttavia, con lo sviluppo della tecnologia, nel prossimo futuro, la stampa 3D della lega di alluminio sarà altamente concentrata nel campo della fusione del letto di polvere.
1, Struttura del corpo in alluminio stampato in 3D
La stampa 3D in metallo è diventata una parte importante della moderna progettazione automobilistica e del processo di prototipazione. Tra questi, DMG MORI utilizza la tecnologia di stampa 3D del metallo per sviluppare la lega di alluminio in fabbrica, e produce varie parti stampate in 3D per Porsche.
2, componenti idraulici in alluminio stampati in 3D
La lega di alluminio leggero è forse il materiale più leggero con buone proprietà meccaniche. Aidro Hydraulics può progettare e stampare collettori idraulici con 250 bar proprio come i collettori tradizionali ordinari. Questo collettore di stampa 3D utilizza principalmente acciaio inossidabile e leghe di alluminio, in particolare AlSi10Mg, che è la lega di alluminio più comune nella stampa 3D. Rispetto ai collettori tradizionali, raggiunge una riduzione di peso del 70%.
3, Scambiatore di calore in alluminio stampato in 3D per l'aviazione
Il TPMS ha sia un alto rapporto forza-peso che un rapporto superficie-massa molto alto. Al fine di ottenere il minimo spessore della parete, il progettista ha scelto la lega di alluminio serie 7000 ad alta resistenza sviluppata dalla produzione additiva come materiale di fabbricazione dello scambiatore di calore. La resistenza allo snervamento di questa lega di alluminio è quasi il doppio di quella della lega di alluminio per la fabbricazione additiva di grado fuso ALSI10Mg. Lo spessore della parete della struttura a spirale realizzata con questo materiale può essere ridotto alla metà del progetto originale, e il coefficiente di trasferimento del calore totale è aumentato del 12%.