Aggiungi ai preferiti
Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#Tendenze
{{{sourceTextContent.title}}}
Posizionatori con leva a camme di KIPP
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Pratico ed ergonomico
{{{sourceTextContent.description}}}
HEINRICH KIPP WERK presenta un altro nuovo sviluppo nel gruppo di prodotti del pistone di posizionamento: I modelli in cui il perno viene disinnestato tramite una leva a camma stanno entrando sul mercato. Quando l'utente sposta la leva a camma oltre il punto morto della camma, il perno si sgancia. I vantaggi sono il design ergonomico, la costruzione piatta, la resistenza alle alte temperature e la regolazione rapida.
I pistoni di posizionamento sono tra i componenti di costruzione standardizzati che permettono di regolare rapidamente i componenti mobili della macchina. Nella maggior parte dei casi, tirando una manopola o un anello di trazione si ritrae un perno in modo che le parti della macchina possano essere spostate in un'altra posizione e fissate nuovamente. Con questi nuovi pistoni di indicizzazione, questa operazione viene effettuata tramite una leva a camma. Un grande vantaggio è che il pistone d'indicizzazione rimane disinnestato quando la maniglia viene spostata sul punto morto della camma. Questo risolve problemi come, ad esempio, quando diversi pistoncini di posizionamento che non possono essere tutti azionati manualmente allo stesso tempo da una persona sono attaccati ad un alloggiamento. L'operatore può disinnestare comodamente un perno dopo l'altro senza dover tenere tutte le impugnature in posizione aperta. Questa funzione si trova altrimenti solo sui pistoni con fessura di indicizzazione, dove la maniglia deve essere ruotata fino alla posizione retratta - questa operazione richiede più tempo. Al contrario, i prodotti con leva a camma sono adatti per una regolazione comoda e veloce.
Un altro punto a favore è il design ergonomico della leva a camma, che permette una facile manipolazione con poco sforzo. Le leve sono disponibili in nero e rosso traffico e sono fatte di plastica rinforzata con fibra di vetro. Questa plastica è resistente alle alte temperature e permette temperature d'esercizio permanenti di circa 160 °C e temperature d'esercizio a breve termine fino a 250 °C. Per i manicotti filettati e i perni di indicizzazione, l'utente può scegliere tra le versioni in acciaio e in acciaio inossidabile.
Tutti i manicotti filettati hanno una filettatura fine e sono disponibili in 4 dimensioni (M10x1 / M12x1.5 / M16x1.5 / M20x1.5).