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Soluzioni per lo scarico di carri per materiali sfusi

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Aziende di trasporto: Scaricare materiale sfuso compattato dai carri in modo rapido ed efficiente, riducendo il numero di operatori in loco. Non siete proprietari dei treni e non volete investire in essi? Noi abbiamo la soluzione!

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Aziende di trasporto: Scaricare materiale sfuso compattato dai carri in modo rapido ed efficiente, riducendo il numero di operatori in loco. Non siete proprietari dei treni e non volete investire in essi? Noi abbiamo la soluzione!

Semplificare lo scarico delle automotrici ferroviarie

I treni merci che trasportano materiali semiliquidi (cereali, zucchero, ecc.) sono dotati di carri con tramogge di scarico. Per svuotare questi vagoni sono necessari molti giri di valvola e il numero di vagoni è spesso infinito.

Per trovare la soluzione perfetta, Modec ha incontrato i principali attori del settore dei trasporti. Per prima cosa abbiamo sviluppato un sistema a bordo del treno. Tuttavia, con questa soluzione, c'erano dei vincoli molto forti in termini di manutenzione. Infatti, i motori di questi sistemi di bordo devono essere in grado di resistere senza manutenzione per almeno sei anni, sottoposti a maltempo, freddo, calore, umidità, sale, ecc. Questi motori devono anche poter essere disinseriti per consentire il loro funzionamento manuale. Infine, devono potersi adattare perfettamente alla meccanica attuale del carro, senza influire sulla sua struttura.

I motori che avevamo sviluppato soddisfacevano tutti questi requisiti. Ma, fissati sul carro, dovevano essere finanziati dal proprietario del treno che non voleva fare un tale investimento quando il suo obiettivo era quello di affittare il più a lungo possibile il suo treno alle aziende di trasporto. Le aziende di trasporto non volevano pagare per un sistema a bordo di treni che non erano di loro proprietà.

La seconda soluzione è stata quella di costruire una soluzione motorizzata che rimanga in banchina. In questo caso, appartiene al "porto". Ma, ancora una volta, quest'ultimo non cerca necessariamente di investire per scaricare più velocemente. Sono alla ricerca di una piena attività e quindi non cercano di automatizzare.

La soluzione definitiva è infine l'attuatore di valvole portatile. Esso permette di passare da una valvola all'altra (quindi da carro a carro) e di aprire le tramogge. Si tratta di una soluzione più economica, perché è facile da implementare, permettendo alle aziende che gestiscono treni di essere più efficienti e quindi di requisire questi treni per un periodo di tempo più breve.

I vantaggi:

-Maggiori benefici: Con tempi di scarico più rapidi, è possibile spostare più materiali, il che rappresenta un guadagno aggiuntivo.

-Aumento della produttività: L'utilizzo di prodotti appositamente progettati per essere collegati alle valvole della tramoggia consente di spostare più materiali con tempi di scarico più brevi. Facile da usare: basta togliere l'utensile dall'officina e andare alla piattaforma. Un'implementazione rapida ed efficiente.....

-Risparmi significativi: Uno scarico più rapido ed efficiente significa anche minori costi di manodopera rispetto alle quantità di materiali movimentati.