Aggiungi ai preferiti

#Tendenze

Carico elettronico NGI DC nel test di pali e moduli di ricarica EV

Con il continuo sviluppo dei veicoli elettrici, la domanda di pali di ricarica è in aumento. In passato, per il test dei pali di ricarica venivano spesso utilizzati metodi di prova fisici attraverso veicoli elettrici reali.

Con il continuo sviluppo dei veicoli elettrici, la domanda di pali di ricarica è in aumento. In passato, per il test dei pali di ricarica venivano spesso utilizzati metodi di prova fisici attraverso veicoli elettrici reali. Ora sempre più produttori scelgono il carico elettronico DC per testare la pila di ricarica. Quando si sceglie la modalità CV del carico elettronico e si imposta la tensione di carica minima della pila di ricarica come valore del parametro di carico della modalità CV, il carico viene gradualmente portato a 700 V, durante il test, al fine di stabilizzare il carico a 700 V il prima possibile, la corrente aumenta più rapidamente. Se il tempo di superamento della corrente è lungo e l'ampiezza è grande, si verificherà una protezione da sovracorrente della pila di carica testata. In risposta a questo problema, il carico elettronico CC programmabile ad alte prestazioni della serie NGI N69200 può risolverlo molto bene.

La serie NGI N69200 è un carico elettronico CC programmabile ad alte prestazioni e ad alta potenza con elevata affidabilità, precisione e multifunzione. Offre specifiche di tensione a 150V, 600V e 1200V e la potenza dello chassis standard da 19 pollici 3U è fino a 6kW.

Modalità standard CV+CC: Può risolvere il problema dell'impossibilità di avviare la pila di ricarica a causa di una sovracorrente durante il test. Con la modalità CV+CC, la corrente di limitazione può essere impostata contemporaneamente alla tensione di trazione. Quando si verifica una sovracorrente durante il processo di test e la pila di carica non può essere avviata, il tecnico deve solo utilizzare l'impostazione dei parametri di questa modalità per limitare il carico CV e regolare la corrente interna in modo da non superare il punto di protezione da sovracorrente della pila di carica, risolvendo così efficacemente il problema.

La serie N69200 supporta il collegamento in parallelo master/slave, dopo il parallelo può raggiungere l'equalizzazione attiva del flusso, quando la richiesta di potenza del carico aumenta, tutti i modelli con le stesse specifiche di tensione possono essere collegati in parallelo (master + master, master + slave) per raggiungere la corrente e la potenza richieste. Quando si utilizzano i prodotti della serie N69200, l'utente deve solo programmare la corrente di carico sul carico master e il carico slave può essere assegnato automaticamente, semplificando ulteriormente le fasi operative dell'utente. 3U/6kW ad altissima densità di potenza, potenza in parallelo fino a 500kW. Dopo il parallelo, tutte le operazioni devono essere impostate solo sul pannello master e saranno assegnate alla macchina slave, il che garantisce prestazioni elevate, facilità di manutenzione e risparmi sui costi. Allo stesso tempo, sono state integrate diverse interfacce di comunicazione (LAN/USB/RS232/GPIB) per facilitare agli utenti il controllo remoto del prodotto e l'esecuzione di vari test.

I prodotti della serie N69200 rendono più efficiente e veloce il test dei pali di carica, con funzioni di protezione complete e misure di altissima precisione, in modo che la serie N69200 possa soddisfare le esigenze degli ingegneri per vari test ad alta potenza.

Info

  • Hunan, China
  • NGI