{{{sourceTextContent.title}}}

Radiant presenta insieme ai leader dell'industria automobilistica al workshop DVN sui sistemi di sicurezza per la guida notturna

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Il leader del settore automobilistico Radiant Vision Systems presenta soluzioni di test per sistemi di monitoraggio del conducente basati sulla luce (DMS) insieme ad Ansys, Grupo Antolin, Xperi ed Eyeris al workshop live DVN (Driving Vision News), il 21-22 settembre a Novi, Michigan.

{{{sourceTextContent.description}}}

Radiant Vision Systems, fornitore leader di soluzioni di test e misurazione per sorgenti luminose e display, annuncia che sarà presente al 23° DVN (Driving Vision News) Workshop intitolato "Come salvare vite nella guida notturna?" Nell'ambito della Sessione 4 "Enhanced Safety by Driver Monitoring Systems," l'Automotive Business Leader, Matt Scholz, condividerà l'esperienza di Radiant sulle misurazioni near-IR per i sistemi di monitoraggio del conducente basati sulla luce (DMS) insieme alle presentazioni di altri innovatori della tecnologia di rilevamento a bordo dei veicoli. Il DVN Workshop si svolgerà dal vivo a Novi, Michigan, U.S.A., dal 21 al 22 settembre. La presentazione di Radiant avrà luogo il secondo giorno del workshop (mercoledì 22 settembre) a partire dalle 8:30 Eastern Time.

Per decenni, Radiant Vision Systems ha fornito sistemi metrologici di imaging scientifico per aiutare i produttori automobilistici a caratterizzare e qualificare le proprietà della luce emessa da lampade e fonti luminose in tutto il veicolo. Il rilevamento basato sulla luce è un segmento relativamente nuovo dell'illuminazione automobilistica, che impiega varie lunghezze d'onda della luce per rilevare e monitorare gli occupanti all'interno dell'auto e gli oggetti all'esterno. Un esempio notevole è il LIDAR (Light Detection and Ranging) che utilizza lunghezze d'onda della luce nel vicino infrarosso (NIR) per rilevare gli oggetti all'esterno del veicolo e consentire operazioni autonome. La luce NIR è anche ben nota per la sua applicazione nel riconoscimento facciale negli smartphone o il riconoscimento dei gesti in applicazioni come il gioco. Poiché le lunghezze d'onda NIR sono invisibili all'occhio umano (emesse sopra il limite di 780 nanometri dello spettro visibile), la luce NIR non impedisce la visibilità o interferisce con il funzionamento del dispositivo o del veicolo. Questo, insieme al crescente numero di applicazioni utili del rilevamento basato sulla luce nell'elettronica di consumo, ha reso la luce NIR una scelta predominante anche per il rilevamento a bordo dei veicoli.

Una categoria di sistemi di rilevamento a bordo del veicolo è quella dei DMS, che migliorano la sicurezza del veicolo monitorando l'attenzione del conducente al volante. La maggior parte dei DMS si basa su fonti di luce NIR, spesso integrate nel piantone dello sterzo o nel cruscotto per proiettare la luce sul volto del conducente. Sia i LED NIR che i laser producono luce per consentire ai sensori IR del DMS di "vedere" lo sguardo, la posizione e il comportamento del conducente. Qualità come la distribuzione angolare della luce, la dimensione dello spot, l'intensità radiante e i modelli prodotti dalle sorgenti luminose LED e laser sono fondamentali per garantire le prestazioni funzionali di un DMS. Queste sorgenti devono essere misurate con l'attrezzatura di misurazione della luce appropriata (sensibile alle lunghezze d'onda NIR) per valutare le loro qualità uniche e le geometrie di emissione. Spesso, applicazioni diverse richiedono attrezzature diverse.

Al workshop DVN dal vivo, il presentatore Matt Scholz discuterà le applicazioni uniche delle fonti di luce NIR per il rilevamento DMS e proporrà varie soluzioni di misurazione della luce che possono essere utilizzate per garantire le loro prestazioni. Scholz esaminerà le differenze tra i LED NIR e i laser e come le apparecchiature di metrologia vengono applicate per quantificare qualità come l'intensità e la potenza o valutare migliaia di punti di emissione (modelli di luce strutturata) prodotti dai laser diffratti. Scholz fornirà esempi dal portafoglio Radiant di soluzioni di misurazione delle sorgenti luminose NIR e discuterà i vantaggi delle apparecchiature per LED e laser in base alle diverse esigenze e impostazioni di misurazione, comprese le soluzioni di test a livello di produzione che valutano la distribuzione angolare completa di una sorgente in una singola immagine.

La sessione 4 del DVN Workshop includerà anche presentazioni dei leader del settore Ansys, Grupo Antolin, Xperi ed Eyeris. Presentando per Radiant, Scholz porta più di 10 anni di esperienza di lavoro su applicazioni di metrologia automobilistica con una comprensione fondamentale della crescente necessità di prestazioni e controllo della qualità su display, componenti illuminati e sistemi di rilevamento. Ha condotto progetti a tutti i livelli della catena di fornitura automobilistica, dai fornitori Tier 1, 2 e 3 ai principali OEM di tutto il mondo. Scholz condivide la sua esperienza nella misurazione fornendo un approccio consultivo all'integrazione del sistema per garantire il successo del cliente.

Il programma completo e le informazioni di registrazione per il workshop DVN del 21-22 settembre sono disponibili su www.drivingvisionnews.com/boutique/workshops/dvn-workshop-21-22-september-2021. Per ulteriori informazioni su Radiant, visitare www.RadiantVisionSystems.com.