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Le fasciature resistenti del VULKOLLAN® di RÄDER-VOGEL stanno utilizzande nella costruzione del tunnel di base di Gotthard

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Dopo 17 anni di costruzione, è stato inaugurato ufficialmente il 1° giugno 2016: Il tunnel di traffico più lungo nel mondo. Come il centro «del Neue Eisenbahn-Alpentransversale» (ORDINATO), permette il traffico ferroviario fra Basilea e Milano quasi al livello del suolo

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85 chilometri della sezione – in parti 2.000 metri attraverso la montagna della st Gotthard alle temperature di fino a 50 gradi di Celsius – sono stati perforati con le perforatrici del tunnel (Tunnelbohrmaschinen/TBM) della società Herrenknecht, come nel caso avanti del tubo del tunnel di Amburgo Elba che è stato costruito con TRUDE di TBM.

4 la pinza di presa TBMs (GABI I, GABI II, SISSI e HEIDI) con il piatto di perforazione o i diametri dello schermo di fino a 9,58 metri e un peso di 2.700 tonnellate ciascuno erano in funzione. I carrelli del TBMs che può raggiungere una lunghezza di fino a 100 metri sono stati forniti di nostre fasciature resistenti di VULKOLLAN® che hanno una capacità di carico di 5,5 tonnellate per fasciatura.

di estate di 2009, GABI II – montata sulle nostre fasciature di VULKOLLAN® – ha perforato il suo modo attraverso la roccia: 56 metri in 24 ore: Nuovo record del mondo.