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Accoppiamenti nell'ingegneria del banco di prova - accoppiamenti esigenti da un corredo di disegno modulare per i banchi di prova

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La fiducia è buona, controlla è migliore: Misure antiche di questo detto specialmente bene al senso ed allo scopo dei banchi di prova - perché la loro efficacia si leva in piedi e cade con noi degli accoppiamenti ottimizzati che sono richiesti acquistare padronanza persino dei giorni multipli di funzionamento continuo nelle condizioni di gestione più difficili senza causare alcuni problemi. Il sistema progett-orientato modulare di TOK dal Reich Kupplungen tiene conto la fabbricazione di su misura, tuttavia di redditizio, accoppiamenti per un'ampia varietà di banchi di prova.

La ricetta di successo D2C (progettato al cliente) adottato da Dipl. - Ing. Il Reich di Herwarth Gmbh a Bochum si applica in particolare ai componenti per le applicazioni del banco di prova perché i requisiti imposti a questi accoppiamenti sono multifaceted e challenging. Il sistema di TOK si è sviluppato per principio modulare può essere usato in quasi tutti i tipi di banchi di prova del motore. Una specialità particolare è diverse soluzioni per le applicazioni del banco di prova che sono inventate a Bochum in base ad un corredo di disegno modulare. L'azienda inoltre produce le versioni leggere fatte di alluminio ad alta resistenza su richiesta.

Per le loro soluzioni di D2C, gli esperti dalla zona di Ruhr possono disegnare di su molta anni esperienza di disegno degli accoppiamenti per il motore, il dinamometro del rullo e la corsa dei banchi di prova del motore. Le caratteristiche salienti degli accoppiamenti di TOK sono la loro efficienza e flessibilità. Un gran numero di residui di gomma auto-sviluppati si accerta, per esempio, che la rigidità degli elementi dell'accoppiamento possa essere abbinata alle applicazioni numerose. Gli accoppiamenti sono adatti per uso alle temperature che variano da -40°C a +100°C. Coprono una gamma di coppia di torsione da 75 a 70.000 nanometro ed il padrone di rotazione accelera a 13.000 giri/min. I componenti maintenance-free e del gioco circolare sono raccordabili ai volani adeguatamente al SAE J620 o a qualunque altro campione. L'utilizzazione elastica è permessa dalle lunghezze adatte variabili e dalla compensazione dei cattivi allineamenti assiali, radiali ed angolari. Come servizio speciale, il Reich Kupplungen offre i calcoli di torsione di vibrazione per i banchi di prova. Nelle parole del C.E.O., Dipl. - Ing. Il Reich di Herwarth ed il suo figlio, Dipl. - Ing. Il Reich cristiano: È infine grazie alla nostra perizia lunga di decade negli accoppiamenti del banco di prova che il sistema di TOK contribuisce ad un aumento significativo nel corso della vita delle installazioni del banco di prova e dei loro componenti.

Venga visitarlo al expo difficile automobilistico Europa a Stuttgart fra la ventiquattresima e la ventiseiesima del giugno 2014. Li troverete in corridoio 1, cabina 1835