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Accoppiamento di TOK e sistema dell'accoppiamento di TOK

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I produttori del motore contano sul sistema dell'accoppiamento di TOK dalla Reich-Kupplungen

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Gli accoppiamenti altamente flessibili di TOK dalla Reich-Kupplungen specificamente sono destinati per soddisfare le alte richieste dei produttori del motore

ed operatori del banco di prova. Aumentano il tempo di impiego e la disponibilità di tutti gli elementi motori, così migliorando la produttività. Produttori

e gli operatori hanno aspettative sempre crescenti per quanto riguarda l'efficienza dei banchi di prova del motore che dovrebbero eccellere dall'alta affidabilità e breve

tempi di fermata e tutto che ad un costo complessivo basso della proprietà.

I nostri clienti sono forniti con gli accoppiamenti e gli alberi di accoppiamento che sono su misura ai motori specifici. Progettato per le velocità di fino a

10.000 giri/min., sono particolarmente ben adattati per i banchi di prova per prova del motore a combustione. Gli accoppiamenti sono montati fra il motore

ed il dinamometro ed offrire un'alta flessibilità di torsione e una capacità della trasmissione di coppia di torsione da 100 fino a 70.000 nanometro. Ecco perché sono

applicabile per un'ampia gamma di motori. Banchi di prova di resistenza, banchi di prova di ricerca e sviluppo e banchi di prova della fine della linea

fornisca l'esercizio sicuro ed affidabile con l'uso del sistema dell'accoppiamento di TOK.

La Reich ancora fornisce gli accoppiamenti altamente flessibili di TOK per i motori flessibilmente montati utilizzati nei treni dell'azionamento nel più vario delle industrie.

la serie di coppia comprende le dimensioni di coppia per una gamma di coppia di torsione da approssimativamente 1600 nanometro a 140.000 nanometro. Il TOK 910,1, per esempio, era

specificamente sviluppato per i grandi motori a gas fino ad una potenza nominale di 4.500 chilowatt. Questo accoppiamento per le piante della produzione di energia è montato in mezzo

il motore e un generatore.

Gli accoppiamenti altamente flessibili dalla Reich-Kupplungen non solo offrono un tempo di impiego straordinario lungo ma inoltre spostano le frequenze critiche di risonanza

del treno dell'azionamento sotto alla gamma di velocità di funzionamento. La progettazione dell'accoppiamento è compiuta impiegando i calcoli di torsione di vibrazione

quale eseguiamo su richiesta del cliente. A questo fine, i vari hardnesses di gomma sono disponibili in modo che le opzioni della variazione del nostro

gli elastomeri fabbricati interni determinano un'ottimizzazione del treno dell'azionamento. Coppie di torsione alternanti del motore che sono generate vicino

i processi di combustione sono inumiditi. Questo modo, tutti gli elementi motori è protetto dalle scosse e dai carichi critici, così aumentare

tempo di impiego e disponibilità di intera installazione.