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Interruttore compatto ed economico ad alta velocità

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La serie di freni MV FEM di RINGSPANN convince per le sue prestazioni e l'efficienza energetica

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Bad Homburg, settembre 2025. - "Le pinze freno della serie MV FEM sono tra le ultime innovazioni nel portafoglio dei freni a disco di RINGSPANN. Si tratta di freni industriali a molla e a rilascio elettromagnetico che, grazie alla loro struttura compatta e alle loro caratteristiche tecniche, sono adatti a diverse applicazioni di mantenimento, arresto di emergenza e decelerazione nell'ingegneria meccanica e impiantistica, nella tecnologia dell'automazione e nell'intralogistica. Sono ora utilizzati anche nella tecnologia ferroviaria e aeroportuale. "Mostrano i loro particolari punti di forza soprattutto quando è richiesta una commutazione rapida in cicli brevi e l'integrazione nell'ambiente della tecnologia di azionamento pone requisiti sempre maggiori", afferma Leon Friebe, specialista dei freni di RINGSPANN. Tra le altre cose, questo è un riferimento a due caratteristiche di qualità della serie MV: lo sblocco elettromagnetico, che conferisce al freno un rendimento orario fino a 360 operazioni di commutazione, e il cuscinetto flottante, che è in grado di compensare le tolleranze assiali del disco del freno. Oltre alla struttura già molto compatta, ciò offre al progettista una notevole libertà, anche se lo spazio disponibile per l'installazione è limitato. Un altro fattore che riduce i costi di progettazione è l'elettronica integrata e preconfigurata per la riduzione automatica della potenza. "Questo contribuisce in modo decisivo all'elevata efficienza energetica del freno, in quanto riduce il fabbisogno di potenza fino a 20 watt quando è aperto. Questo vantaggio energetico è particolarmente evidente se il freno viene utilizzato principalmente in stato aperto", sottolinea Leon Friebe.

Ottimizzato per l'usura e chiuso

Attualmente, le pinze freno MV di RINGSPANN sono probabilmente tra i freni a disco elettrici più agili ed economici presenti sul mercato mondiale. Essendo inoltre disponibili in tre misure di telaio, per diverse tensioni di alimentazione (da 220 a 480 VAC) e di serie per dischi di diametro a partire da 200 mm, si dimostrano una soluzione frenante estremamente versatile. "La loro struttura robusta e il design chiuso ottimizzato per l'usura li rendono interessanti anche per gli ambienti più difficili in termini di condizioni termiche, meccaniche e di umidità, e garantiscono una lunga durata", spiega Leon Friebe. Inoltre, un meccanismo di bloccaggio brevettato consente ai freni di avere un traferro superiore alla media, con una perdita minima di forza elastica durante il bridging.

Tutte e tre le varianti dei freni MV sono montate parallelamente al disco del freno sulla macchina o sull'impianto. Per compensare l'usura del blocco di attrito, tutte e tre le versioni offrono la possibilità di una regolazione manuale. Come opzione, RINGSPANN offre anche un encoder induttivo per il monitoraggio del livello di usura e un altro sensore che rileva lo stato "freno aperto/freno chiuso". Parola d'ordine Industria 4.0: questa tecnologia di sensori può essere collegata a sistemi di sicurezza e controllo di livello superiore. Il lavoro di manutenzione è facilitato dal fatto che il freno è soggetto solo a un basso carico meccanico quando è aperto. Grazie alle sue dimensioni compatte e all'uso di elementi di fissaggio standard, è anche molto facile da montare in un secondo momento. Il peso proprio ridotto dei freni MV di RINGSPANN si rivela vantaggioso quando vengono integrati in unità mobili.

Un'alternativa interessante

Le pinze freno della serie MV FEM sono un'aggiunta innovativa alla gamma di freni a disco elettrici di RINGSPANN. Aprono nuove prospettive ai progettisti di sistemi di azionamento e sono particolarmente interessanti quando gli utenti e gli operatori rifuggono dagli elevati costi di installazione e manutenzione dei sistemi frenanti idraulici e pneumatici. Oltre ai settori di applicazione citati all'inizio, i campi di applicazione tipici dei freni MV di RINGSPANN comprendono anche la costruzione di macchine utensili, la tecnologia delle turbine, dei ventilatori e della ventilazione, la tecnologia degli argani e degli avvolgimenti e l'industria dell'energia eolica. ar

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