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Riuscita prova acida a favore della corsa del motore

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Cespuglio attivato nuovo disco che preme mandrino tramite le distorsioni di velocità di RINGSPANN che innestano gli ingegneri

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Durante la macinazione delle ruote di dente cilindrico di alta precisione per gli ingranaggi del motorsports, il nuovo disco meccanico ha attivato il cespuglio che preme il mandrino HDDS da RINGSPANN ha mostrato il suo potenziale per la prima volta nelle circostanze estreme. Gli esperti d'innesto con esperienza di una società svizzera sono stati sorpresi positivamente dalle accuratezze che potrebbero essere raggiunte con.

Cattivo Homburg, novembre 2016. - Nella fabbricazione delle ruote di ingranaggio cliente-specifiche per il motorsports internazionale, gli più alti requisiti geometrici di accuratezza si applicano. Questi sono significativamente superiori ai requisiti di qualità standard in ingegneria automobilistica normale. Mentre i costruttori di macchine per le ruote di ingranaggio prevedono generalmente una qualità d'innesto nella regione di 6 conformemente a BACCANO 3961, le qualità più su di innesto dei gradi 4 o persino 5 sono richieste per correre. «Attendibilmente implementare tali requisiti di qualità estremi dispone più molta richiesta sulle macchine, sugli strumenti e sui tecnici. E perché gli strumenti di pressione utilizzati anche fanno la parte molto cruciale in questo, innestando gli ingegneri costantemente per tenere i loro occhi aperti per potenziale di ottimizzazione in questa area,» riferisce Volker Schlautmann. Il direttore della divisione del dispositivo di pressione di RINGSPANN è soltanto troppo informato dei requisiti di qualità crescenti nell'innesto della tecnologia e quindi ha fornito meccanico un cespuglio attivato nuovo (ed ora brevettato) disco che preme il mandrino: Il HDDS. Questo sistema di bloccaggio interno innovatore è stato presentato per la prima volta a di vasto pubblico alla fiera campionaria 2016 di AMB come un'alternativa altamente precisa ed economicamente attraente agli strumenti di pressione espandentesi idraulici.

Alternativa innovatrice all'idraulica

Secondo Volker Schlautmann, il nuovo RINGSPANN che preme il mandrino guadagna i plausi per la sua vera accuratezza corrente del µm del ≤ 5 e può prendere i pezzi in lavorazione con i fori fino alla classe IT10 di tolleranza. Inoltre è stato sviluppato allo scopo di significativamente ridurre i costi per la tecnologia d'alimentazione e di posizionamento necessaria nell'operazione completamente automatizzata. «Abbiamo destato la curiosità di molti specialisti d'innesto, che ora vogliono conoscere che cosa il nuovo HDDS può realmente raggiungere in loro macchine durante la macinazione di alta precisione delle ruote di dente cilindrico. Sostenuto tramite le misure tecniche naturalmente,» sollecita Schlautmann.

Per questo motivo l'uomo da RINGSPANN ha presentato, con il nuovo disco meccanico ha attivato il cespuglio che preme il mandrino, alla pianta madre di uno specialista svizzero rinomato per la tecnologia della ruota di ingranaggio dove una prova pratica è stata effettuata. Un pezzo in lavorazione adatto già era stato selezionato là: Una ruota di dente cilindrico di precisione per l'ingranaggio speciale di un'automobile sportiva messa per colpire le piste alle corse interurbane internazionali. Un centro stridente dell'elica 400 di Höfner è stato usato per lavorare. Il suo spazio dell'installazione accomoda un montaggio basso idraulico fisso, che il HDDS da RINGSPANN è stato premuto verticalmente nel permettergli centrically di essere stato allineato. Gli ingegneri d'innesto poi hanno premuto manualmente un pezzo in lavorazione neutrale di controllo sul posto in modo da controllare l'accuratezza assiale di distanza massima e la vera accuratezza corrente del disco meccanico ha attivato il cespuglio che preme il mandrino con uno strumento di misura tattile accurato al micrometro. Il risultato ha indotto le orecchie dei presenti a pungere su: Lo strumento di misura ha mostrato il µm del ≤ 2 per il µm assiale del ≤ e di distanza massima 3 per correre vero – accuratezze stupefacenti per un sistema di bloccaggio meccanico del pezzo in lavorazione senza sforzo supplementare di allineamento! Che precisione ha potuto poi essere raggiunta quando frantuma il sistema d'ingranaggi?

A seguito di queste preparazioni, una contropunta è stata montata – caricato da sopra. Tuttavia, la sua lunghezza della corsa è risultato essere dimensionata alcuni pollici troppo brevi raggiungere il cespuglio attivato disco di RINGSPANN che preme il mandrino. Un distanziatore quindi ha dovuto essere usato inizialmente per colmare la lacuna, sebbene non potrebbe essere stato allineato. Malgrado questa improvvisazione, lo spazio in bianco della ruota di dente cilindrico ora è stato premuto sopra con il HDDS ed il processo stridente ha cominciato.

Sorpresa sullo strumento di misura

Dopo un tempo macchina di circa 13 minuti, era per il momento periodo della verità. La ruota finita del dente cilindrico è stata cambiata dal HDDS e le misure tattili hanno eseguito su in un sistema di misurazione coordinato della società svizzera. Il risultato era una sorpresa reale: L'accuratezza geometrica del sistema d'ingranaggi a spirale (un termine da matematica che innestando gli ingegneri usano per denotare la modellatura forza-ottimizzata dei fianchi del dente) era in conformità ai limiti di tolleranza. «Malgrado l'elemento gettante un ponte supplementare fra la contropunta ed il pezzo in lavorazione, soltanto circa due terzi della tolleranza ammissibile è stato esaurito,» sottolinea Volker Schlautmann di RINGSPANN.

E come se quello weren il ′ t abbastanza: incitato tramite i risultati eccellenti raggiunti sino a quel momento, gli ingegneri d'innesto hanno iniziato una nuova esecuzione dei test, ma questo volta senza la contropunta caricata da sopra. Il nuovo disco ha attivato il cespuglio che preme il mandrino da RINGSPANN poi ha mostrato la sua forza reale, per «il risultato era ancora migliore quando frantumare senza la contropunta appena dalla metà della tolleranza permessa era stata esaurita,» riferisce Schlautmann. Una qualità d'innesto del grado 4 potrebbe anche essere raggiunta in questo modo e senza il dispositivo di pressione che è allineato nuovamente! «Fabbricando continuato appena – ma senza la contropunta. I risultati anche hanno superato le nostre proprie aspettative», dice Volker Schlautmann piacevole.

Più alta accuratezza ai bassi costi

Con il suo nuovo disco meccanico ha attivato il cespuglio che preme il mandrino, RINGSPANN ha avuto un successo enorme. Per i produttori della ruota di ingranaggio ed altri utenti nell'area di lavorare fine, questa è un'alternativa molto economica ad espansione idraulica che preme gli strumenti. «Oltre alle alte precisioni realizzabili con il HDDS, l'espansione assoluta del nostro cespuglio attivato nuovo disco che preme il mandrino è inoltre fino a quattro volte maggior. Ciò non solo significa un più alto grado di flessibilità per l'utente nel lavorare, ma è specialmente di grande importanza per l'implementazione semplice dei concetti fabbricanti completamente automatizzati,» Volker Schlautmann spiega. È importante citare qui quello, per le ragioni pure di fisica, mandrini di pressione espandentesi idraulici ha abbastanza un piccolo tasso di espansione. Ciò richiede un'alta precisione dai sistemi di trasporto usati per alimentarsi, che può essere raggiunta solitamente soltanto con i considerevoli investimenti supplementari nella tecnologia di controllo e di misurazione. Questo problema scompare con il nuovo disco meccanico ha attivato il cespuglio che preme il mandrino da RINGSPANN.

Premendo senza rischio di perdita

Un vantaggio ulteriore di nuovo HDDS è che, a differenza dei sistemi di bloccaggio idraulici, non è conforme ad un rischio di perdita. Ciò offre all'utente una maggior affidabilità di processo, poiché una perdita su un'estensione idraulica che preme lo strumento va sempre di pari passo con funzionare male, lo smontaggio dalla macchina e la riparazione dal produttore. «Se c'è tutta l'usura affatto con il nostro nuovo disco meccanico ha attivato il cespuglio che preme il mandrino, quindi è soltanto i dischi di pressione usati – che sono inoltre prodotti di qualità RINGSPANN – che è conforme ad usura minima. Tuttavia, questi possono essere scambiati molto facilmente dall'utente; e il HDDS nemmeno deve essere preso dal fuso della macchina per agire in tal modo», dice Volker Schlautmann.

Per concludere, dovrebbe essere citato che il nuovo sistema di bloccaggio interno da RINGSPANN può anche essere utilizzato facilmente per i pezzi in lavorazione con le lunghezze di pressione molto brevi. La ragione per questo essere: Il nuovo disco ha attivato il cespuglio che preme il mandrino realizza un'azione di tirata-indietro, dove il pezzo in lavorazione è premuto contro un arresto ed è stato allineato – anche assicurare concentrare e una pressione accurate dei pezzi in lavorazione con le brevi lunghezze di pressione. Anche i fori interrotti da una scanalatura per esempio possono prendere attendibilmente e precisamente dal HDDS da RINGSPANN senza alcuni aiuti supplementari.

Per Volker Schlautmann, l'inventore del disco meccanico ha attivato il cespuglio che preme il mandrino, i risultati eccellenti delle prove pratiche completate agli specialisti svizzeri della ruota di ingranaggio è una conferma finale del rendimento elevato del nuovo sistema di bloccaggio interno. «A seguito di una serie di riuscita serie della prova ha eseguito precedentemente, noi appena stavano aspettando un caso dell'applicazione con i requisiti estremi come questo. Possiamo ora completare la progettazione della nostra serie standard di HDDS per la pressione dei diametri di 32 - 85 millimetri in vista dell'accumulazione dell'inventario di prodotti semilavorati rapidamente recuperabili. Il nuovo disco meccanico ha attivato il cespuglio che preme il mandrino HDDS da RINGSPANN sarà disponibile quasi senza preavviso dal 2017 in avanti», Volker Schlautmann assicura.

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