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#Tendenze
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«Destra in mezzo all'offensiva chiudente frizionale»
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RINGSPANN sta consolidando la sua posizione come fornitore premio dei asse-hub-collegamenti
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Sul suo modo verso trasformarsi in un fornitore per gli organi di trasmissione di alta qualità di potere, il produttore RINGSPANN della un-fermata ha nel corso di ultimi mesi anche stati aggiornanti ed amplianti la sua gamma di asse-hub-collegamenti collegati da attrito. Scopra in questa intervista con il capo divisione Franz Eisele che gli aspetti e le tendenze tecnologici del mercato internazionale la società sta prendendo con ciò come guida – e dove il viaggio capo.
Nuovi dischi premio degli strizzacervelli, un nuovo calcolo di tutta la serie del asse-hub-collegamento e recentemente l'apertura del negozio online di RINGSPANN per i asse-hub-collegamenti – quasi assomiglia ad un'offensiva del prodotto. O è questa prima impressione che fuorvia?
Eisele: Per niente, in effetti questi sono tutti i primi risultati di un'offensiva del prodotto nel campo dei asse-hub-collegamenti che mettiamo nel moto parecchi anni fa. Questo processo ancora non è realizzato; siamo attualmente giusti in mezzo all'offensiva chiudente frizionale, per così dire.
State riferendo al collegamento stretto di attrito, il principio di fondo tecnico di tutti i asse-hub-collegamenti di RINGSPANN. Rimarrete fedele a questo principio?
Eisele: Definitivamente. Tutta l'nostra attenzione è dedicata ad ulteriore sviluppo in corso del principio chiudente frizionale. Inoltre siamo messi a fuoco particolarmente sull'influenza mirata a del fattore chiave, il coefficiente di attrito. Non solo usufruiamo con ciò a partire dalle decadi di esperienza pratica con gli utenti tutt'intorno dal mondo, ma anche dalla nostra collaborazione con le università nell'ambito delle nostre attività nel FVA (associazione di ricerca tedesca del trasporto di energia). Come produttore da sempre dei asse-hub-collegamenti, inoltre possediamo il knowhow ben informato di progettazione in questo segmento ed avere nostro proprio impianto prove per la ricerca e l'assicurazione di qualità fondamentali. Tutti questi aspetti, a proposito, sono che cosa ci ha messi oltre ai commercianti.
Vedete gli aspetti supplementari che mettono RINGSPANN oltre ad altri fornitori del asse-hub-collegamento?
Eisele: Possiamo inoltre utilizzare le sinergie con altri gruppi di prodotti di RINGSPANN per il lavoro di sviluppo nel campo dei asse-hub-collegamenti – per esempio guida in folle, frizioni o freni. Quello è un punto di vendita unico genuino. Inoltre, ci possono attualmente appena essere tutti i altri produttori che possono vantarsi così grande selezione dei asse-hub-collegamenti ed offrire supporto competente come RINGSPANN. I tecnici della progettazione, gli acquirenti e gli sviluppatori del prodotto troveranno tutte le progettazioni tecnicamente pertinenti dei asse-hub-collegamenti collegati da attrito a RINGSPANN. Quello è perché la nostra cartella comprende entrambi esternamente che premono i dischi degli strizzacervelli ed internamente che premono il cono che preme gli elementi, internamente premendo i dischi della stella e le rosette elastiche della stella per compensazione con cuscinetto a sfera come pure sistemi di bloccaggio per il montaggio dei motori di coppia di torsione. Dal 2016 inoltre abbiamo ampliato la nostra gamma di prodotti con una serie di nuovi prodotti da 18 a attualmente 25 serie del asse-hub-collegamento per le coppie di torsione che variano da 0,16 nanometri a 4.225.000 nanometro.
Quali nuovi prodotti quello sarebbe per esempio?
Eisele: Il nostro nuovo specialmente tipo di alta qualità elementi premio di RLK TC è eccezionale. L'abbreviazione corrisponde a concentrare vero e si riferisce estremamente all'ad alto livello di accuratezza con cui questo cono doppio scanalato che preme gli elementi si concentra l'albero cavo all'asse. Inoltre nuovi sono i dischi in tre parti gradevolmente valutati RLK 603 S. degli strizzacervelli. La S corrisponde a forte, da questi asse-hub-collegamenti per convincere grazie alle densità di alto potere stesse. I RLK 608 e RLK 603 serie già si sono aggiunti l'anno scorso alla gamma di prodotti. Sono due e dischi in tre parti degli strizzacervelli per la pressione esterna degli alberi cavi con i diametri molto grandi. Un altro punto culminante formante un arco sopra è un nuovo calcolo completo di tutti i asse-hub-collegamenti.
Un nuovo calcolo? Era necessario quello assolutamente?
Eisele: Non necessariamente, ma la nostra stretta collaborazione con il FVA ed il trasferimento di conoscenza fra le nostre piante in Europa, il Sudafrica e l'Asia hanno condotto ai risultati che hanno costituito la base per implementare una nuova interpretazione dei valori chiudenti frizionali per tutti i asse-hub-collegamenti. Ciò inoltre serve a sottolineare la direzione tecnologica di RINGSPANN in questo campo.
Che cosa è così speciale circa questi metodi di nuovo calcolo?
Eisele: Migliora riflette la realtà che i metodi precedenti e chiaramente indica che molti dei nostri asse-hub-collegamenti eseguire le tavole meglio precedenti di dati hanno suggerito. Per rapidamente mettere a disposizione questa nuova competenza di tutti gli utenti, immediatamente la abbiamo integrata nel catalogo di prodotto di 2017/18 e nello strumento online libero di calcolo sul nostro sito Web. Congiuntamente al nostro negozio online dei nuovi asse-hub-collegamenti, ogni tecnico della progettazione ora può fare i confronti rapidi e precisi del prodotto presto nella fase di sviluppo. Ciò impedisce gli errori nella progettazione e semplifica la procedura di selezione per i asse-hub-collegamenti.
Che cosa sono gli errori tipici che vedete nell'applicazione dei asse-hub-collegamenti?
Eisele: La maggior parte dei tecnici della progettazione in Europa oggi sono messi in versi molto bene sull'emissione dei asse-hub-collegamenti; gli errori seri dell'applicazione sono quindi molto rari. Le edizioni sorgono occasionalmente con i collegamenti dell'albero cavo, che è perché abbiamo aggiunto l'analisi strutturale sull'interno degli alberi cavi al nostro strumento di calcolo. Internazionalmente, nel frattempo, c'è spesso ancora una mancanza di fiducia nei collegamenti collegati via il rivestimento di attrito. Ciò è particolarmente il caso in U.S.A., dove attualmente stiamo provando a fissare le nuove tendenze in base alla nostra competenza tecnologica. In Asia, gli utenti a volte mancano della conoscenza tecnica di base chiave. Ciò può condurre alle progettazioni attuali che sono modificate senza considerare gli aspetti relativi ai asse-hub-collegamenti.
Ma in pratica non è appena i tecnici della progettazione che siano coinvolgere nella selezione del asse-hub-collegamento. Gli acquirenti ed i responsabili di sourcing inoltre hanno un'opinione…
Eisele: … e purtroppo, spesso troppo singolarmente sono messi a fuoco sul prezzo di un elemento. Ma un asse-hub-collegamento rappresenta normalmente soltanto una parte molto piccola dei costi complessivi di un sistema o di una macchina. Le edizioni più importanti sono quelle di qualità, di supporto e di disponibilità internazionale! Alcuni clienti hanno riconosciuto questo, tuttavia e per esempio favoriscono i nostri elementi premio RLK TC sopra un asse-hub-collegamento standard – malgrado il prezzo più elevato. La considerazione di TCO è spesso il fattore decidente.
Come reagite a questo – per esempio in termini di sviluppare i nuovi asse-hub-collegamenti?
Eisele: Precisamente a causa di TCO, più grande è messo in evidenza il beneficio del cliente. Indipendentemente da se stiamo regolando la progettazione, selezionando i materiali, semplificando l'assemblea o integrando le nuove caratteristiche. Siamo messi a fuoco sempre sull'utente – mentre sempre prendendo le preferenze specifiche dell'industria in considerazione. Sappiamo che la pressione esterna con i dischi degli strizzacervelli è preferita quando si tratta della costruzione dei cambi industriali, mentre l'ingegnere meccanico impiega molte soluzioni di pressione intermedie differenti con il cono che preme gli elementi – per nominare appena due esempi.
Quanto tempo dedicate a realizzare i asse-hub-collegamenti cliente-specifici al giorno d'oggi?
Eisele: La nostra vasta gamma dei prodotti standard offre solitamente un punto di partenza perfetto per tali progetti, fornente una base da cui possiamo realizzare una soluzione ottimale insieme al cliente per la loro applicazione specifica. Possiamo estrarre con ciò tutte le fermate che RINGSPANN può offrire come produttore nelle aree dello sviluppo e della produzione. Molte soluzioni del cliente che sono state realizzate in questo modo oggi per fare parte della nostra gamma di prodotti del asse-hub-collegamento.
Avete un esempio indicativo di questo?
Eisele: Fra la nostra gamma corrente del asse-hub-collegamento sono i sistemi di bloccaggio di serie di RTM per il montaggio e concentrarsi dei motori di coppia di torsione integrati e completi sulle assi della macchina. Ciò è un caso tipico: Queste soluzioni, trovate una volta come soluzione per i requisiti specifici di un cliente, da allora si sono trasformate in in un principio standard ampiamente applicato.
E per concludere, vorremmo conoscere i quali sviluppi la vostra divisione attualmente sta funzionando sopra?
Eisele: Non voglio dare troppo via. Il fatto che molte delle nostre considerazioni sono concentrate intorno all'argomento del coefficiente di attrito già è stato citato. Poiché è l'edizione chiave per i asse-hub-collegamenti collegati da attrito, continueremo a lavorare intensivamente su questa edizione. In tal modo inoltre stiamo sfidando i concetti sperimentate per creare gli elementi di pressione innovatori. Inoltre sempre più stiamo avvicinando a circa i desideri per le soluzioni per i nuovi materiali. Qui è circa il lavoro con la plastica di ingegneria o della ceramica, per esempio.
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