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UN FORNITORE DI FORMULA 1 SCEGLIE UNA SECONDA SOLUZIONE SECO/WARWICK

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Un subappaltatore europeo per l'industria automobilistica e delle corse, nonché partner dei team che partecipano alle gare di Formula 1, ha puntato su SECO/WARWICK per la seconda volta.

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L'ordine comprende un forno sottovuoto Vector® con tempra a gas ad alta pressione a 15 bar abs e alto vuoto (HV). Il forno lavorerà componenti di motori e ingranaggi per veicoli che gareggiano nelle più importanti competizioni motoristiche.

Trattamento termico del titanio per il motorsport

Questo partner fornisce servizi di carburazione e vari trattamenti termici per titanio, alluminio e indurimento per precipitazione delle leghe. Questi servizi devono essere di qualità aeronautica entro le tempistiche più esigenti richieste dai team europei di F1.

Nel nuovo forno SECO/WARWICK, il cliente eseguirà il trattamento termico sotto vuoto del titanio e delle sue leghe ed eseguirà processi di carburazione sotto vuoto per elementi in acciaio. Le leghe di titanio sono materiali molto resistenti, ma allo stesso tempo morbidi e plastici, il che li rende difficili da lavorare. La bassa conducibilità termica e la densità creano un ambiente in cui il materiale da taglio è soggetto a un forte carico termico e tende a indurirsi. Il forno a vuoto Vector è perfetto per il trattamento termico del titanio. L'ordine attuale comprende il forno esattamente nella stessa configurazione della prima fornitura.

"Il secondo ordine per lo stesso prodotto significa che il cliente vuole aumentare la capacità di lavorazione e allo stesso tempo evitare una produzione di riserva. Il sistema di forni sottovuoto che verrà consegnato in Inghilterra ha numerose opzioni, come la lavorazione criogenica, la convezione, la carburazione sottovuoto FineCarb®, la pre-nitrurazione per la tecnologia di carburazione PreNitLPC® o la carbonitrurazione a bassa pressione LPCN. Si tratta di una soluzione molto efficiente e versatile con dimensioni relativamente ridotte, che la rendono adatta anche agli impianti di tempra più piccoli", spiega Maciej Korecki, vicepresidente del segmento Vacuum di SECO/WARWICK.

Formula 1 - Qualità per la regina degli sport motoristici

Vector è un forno universale. Lavora in molti settori industriali in oltre 70 paesi del mondo. Tuttavia, lo scopo di questo particolare modello sarà unico. La carburazione e la tempra di parti come gli ingranaggi per i motori e le trasmissioni delle auto sportive di F1 ad alte prestazioni è una sfida produttiva piuttosto rara rispetto ad altri prodotti tipici per i quali SECO/WARWICK fornisce i suoi forni. Il prodotto è unico a causa delle modifiche caratteristiche che sono necessarie per contribuire a soddisfare efficacemente i requisiti di processo del cliente. Questi standard sono molto elevati. L'obiettivo è quello di realizzare un prodotto di altissima qualità e affidabilità, perché i prodotti lavorano negli sport motoristici e quindi nelle condizioni più difficili.

La Formula 1 accende l'immaginazione. È una combinazione unica di tecnologia, velocità, precisione e competizione. I team Mercedes, Ferrari, Renault e Honda partecipano attualmente alla Formula 1. A partire dal 2026 si aggiungeranno altri due produttori: Audi e RB Powertrains/Ford. I regolamenti della FIA specificano in dettaglio di quale materiale deve essere composto un pezzo e come deve essere fabbricato. Il titanio o le leghe di titanio sono utilizzati per molte parti del motore e delle sospensioni, perché hanno un'elevata tenacità, forza e duttilità e sono resistenti alla corrosione. I componenti delle auto di Formula 1 devono essere fabbricati con precisione e sicurezza sia nei prototipi che nelle piccole serie. Il rapido ritmo di ricerca e sviluppo e le modifiche annuali delle regole da parte della FIA rappresentano un'ulteriore sfida. Pertanto, per i produttori di questi componenti è fondamentale disporre di un forno a vuoto che garantisca un funzionamento impeccabile ad alta velocità. Ed è proprio questo l'obiettivo di Vector di SECO/WARWICK.