TECNOLOGIA LPC PER L'INDUSTRIA AERONAUTICA

Un produttore asiatico di componenti per aerei ha scelto un forno a vuoto orizzontale di SECO/WARWICK per la carburazione sottovuoto di parti di aerei.

Il forno produrrà ingranaggi utilizzati nei sottogruppi strutturali degli aerei. Il forno è progettato per la carburazione a bassa pressione (LPC), dotato di una camera orizzontale con dimensioni di 900x600x600 mm (l/w/h). La soluzione prevede una camera in grafite con un sistema di tempra a gas a una pressione di 6 bar.

"La tecnologia LPC è una soluzione sempre più diffusa. Il suo principale vantaggio è la capacità di eseguire un ciclo di carburazione efficiente ed efficace in un tempo molto più breve rispetto ai forni atmosferici. Questo forno garantisce una maggiore produttività e, di conseguenza, costi di processo inferiori e un rapido ritorno sull'investimento. L'esecuzione del processo sotto vuoto, d'altra parte, aumenta la sicurezza operativa, perché non coinvolge gas esplosivi e infiammabili. L'LPC elimina le emissioni dirette di CO₂ dall'atmosfera di carburazione", ha dichiarato Maciej Korecki, Vicepresidente del Segmento Vacuum del Gruppo SECO/WARWICK.

questo ordine è estremamente importante per noi perché ci siamo trovati di fronte a una forte concorrenza". SECO/WARWICK sta rafforzando progressivamente la sua posizione sul mercato cinese, offrendo non solo apparecchiature di alta classe per il trattamento termico dei metalli, ma anche un servizio di assistenza che è molto apprezzato dai nostri clienti", ha aggiunto Liu Yedong, amministratore delegato di SECO/WARWICK Cina.

Si tratta della prima collaborazione di SECO/WARWICK con questo produttore.

Il mercato dell'aviazione in Cina

Secondo i produttori di aeromobili, nei prossimi due decenni le economie emergenti genereranno più della metà della crescita del traffico aereo. Anche la crescente urbanizzazione e il raddoppio della classe media mondiale, che raggiungerà i 5 miliardi di persone, saranno fattori trainanti del trasporto aereo mondiale. Si stima che nel 2031 quattro mercati mondiali domineranno in termini di collegamenti interni: Stati Uniti, Cina, Europa occidentale e India. Tra 20 anni, il traffico passeggeri interno della Cina supererà quello degli Stati Uniti e sarà il più grande del mondo. In questo periodo, la Cina avrà bisogno di oltre 8,5 mila nuovi aerei commerciali, pari a circa il 20% di tutte le consegne mondiali di nuove macchine in questo periodo. La crescita economica e l'aumento dinamico della domanda di viaggi aerei, soprattutto all'interno del Paese, contribuiranno all'espansione della flotta di tutti i vettori aerei cinesi.

"Sentiamo davvero una ripresa dell'industria aeronautica e un aumento della domanda delle nostre soluzioni. Abbiamo fornito soluzioni a impianti di produzione di componenti per aerei in tutti i continenti. La nostra vasta esperienza è il risultato della qualità superiore alla media dei nostri forni a vuoto. I forni funzionano bene anche nei settori più esigenti. Le soluzioni SECO/WARWICK producono parti per la maggior parte dei velivoli passeggeri, commerciali e militari", ha riassunto Sławomir Woźniak, CEO del Gruppo SECO/WARWICK.