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Specialista di trattamento economico all'orificio: SENNEBOGEN 875 con il sistema di recupero di energia

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La gru dell'orificio di SENNEBOGEN 875 che il movimento pesante sta utilizzando al porto di Santander in Spagna per un breve periodo ora sta dimostrandosi con la tecnologia avanzata ed il consumo basso. La macchina di trattamento è incaricata con continuamente fornire all'acciaieria vicina lo scarto trasportato in nave.

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Le vendite ed il socio MYCSA di servizio in Spagna hanno trasportato lle nuova 2014 E-Serie SENNEBOGEN 875 al porto di Santander. Le macchine verdi da lungo tempo sono diventato indispensabili fra il vasto macchinario che appartiene al movimento pesante del cliente. Intorno 20 alimentatori materiali intorno al globo stanno mostrando il loro roba sicuramente. Non è raro da raggiungere fino a 20.000 ore del funzionamento. Niente di meno si attende dai nuovi 875.

La nuova gru dell'orificio è fornita di motore diesel economico di 391 chilowatt e di collegamento di lunghezza dei 27 tester. Costruito su un telaio del cavalletto del cingolo, la macchina di trattamento può attraversare facilmente la lunghezza del molo. Giornalieri, le navi vengono a Santander riempito di scarto misto per l'acciaieria vicina che è scaricata dalla macchina di trattamento 875.

Energia di risparmio con ogni colpo - il sistema ibrido verde si dimostra

Per la prima volta, un efficace sistema di recupero di energia sta utilizzando nelle ultime E-Serie del SENNEBOGEN 875. La tecnologia ibrida verde consiste di un cilindro idraulico supplementare situato fra i due cilindri della gru e delle bombole per gas appiattite multiple nella parte posteriore. Ogni volta che l'asta è abbassata, l'energia recuperata temporaneamente è memorizzata. Questa energia è allora disponibile per il colpo seguente. Questo sistema risparmia considerevolmente su combustibile. Il sistema ibrido verde conserva gli azionamenti più convenzionali di fino a 30%. Le misure rivelano questo successo impressionante. Confrontato ai concorsi il precursore, i 875 richiedono fino a 12 litri meno combustibile all'ora per la stessa prestazione - un successo unico per questo codice categoria della macchina.

Conveniente e cassaforte - vista massima dalla carrozza d'elevamento

Una vista ottimale della zona di lavoro, dello scarico sicuro dal guscio della nave e dell'ergonomia di prim'ordine per l'operatore è che cosa è offerto in carrozza comoda dell'operatore di Mastercab, che può elevato a nove tester. Dotato del controllo di SENCON e del sistema di sistemi diagnostici, l'operatore può mantenere un occhio su tutti i parametri della macchina. La carrozza spaziosa persino ha abbastanza stanza per un passeggero supplementare, quale un addestratore.