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Per scegliere il compressore d'aria giusto, è necessario conoscere i seguenti aspetti

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I criteri fondamentali per la scelta di un compressore d'aria sono l'economicità, l'affidabilità e la sicurezza.

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1. È necessario considerare il livello di pressione di scarico e il volume di scarico. La pressione di scarico dei compressori aerodinamici per uso generale è di 0,7MPa, mentre il vecchio standard è di 0,8MPa. Attualmente esiste un compressore d'aria con una pressione di scarico di 0,5 MPa, che non è ragionevole dal punto di vista dell'utilizzo, perché il margine di pressione è troppo piccolo per gli utensili pneumatici e non può essere utilizzato se la distanza di trasmissione dell'aria è leggermente superiore. Inoltre, dal punto di vista della progettazione, questo compressore è stato concepito come un compressore a uno stadio e il rapporto di pressione è troppo grande, il che può facilmente causare una temperatura di scarico troppo elevata, con conseguenti depositi di carbonio nel cilindro e incidenti. Se il compressore utilizzato dall'utente è superiore a 0,8MPa, in genere deve essere fabbricato appositamente e non è possibile adottare il metodo della pressurizzazione forzata per evitare incidenti!

Il volume di scarico è uno dei parametri principali del compressore d'aria. Il volume d'aria del compressore d'aria deve essere scelto in modo da corrispondere al volume di scarico richiesto, lasciando un margine del 10%. Se il consumo d'aria è elevato e il volume di scarico del compressore d'aria è ridotto, una volta avviato l'utensile pneumatico, la pressione di scarico del compressore d'aria sarà notevolmente ridotta e l'utensile pneumatico non potrà essere azionato. Naturalmente, è anche sbagliato perseguire ciecamente una grande cilindrata, perché più grande è la cilindrata, più grande è il motore di cui è dotato il compressore, il che non solo aumenta il prezzo, ma fa anche sprecare fondi per l'acquisto e spreca energia durante l'uso. Inoltre, per la scelta del volume di scarico è necessario considerare anche i picchi di utilizzo, l'utilizzo normale e l'utilizzo in bassa valle. Se il consumo nella bassa valle è elevato, ma il consumo normale e il consumo di picco non sono elevati, il modo abituale all'estero è quello di ottenere una cilindrata più grande collegando in parallelo compressori d'aria con una cilindrata più piccola e avviandoli uno alla volta man mano che il consumo di gas aumenta, in modo che non solo sia positivo per la rete elettrica, ma possa anche risparmiare energia.

2. È necessario considerare l'occasione e le condizioni di utilizzo del gas. Se il luogo di utilizzo del gas è stretto (per navi, veicoli), si dovrebbe scegliere il tipo verticale; se il luogo di utilizzo del gas ha un cambiamento a lunga distanza (più di 500 metri), si dovrebbe prendere in considerazione il tipo mobile; se il luogo di utilizzo non può fornire energia elettrica, si dovrebbe scegliere il tipo con motore diesel; se non c'è acqua di rubinetto nell'occasione di utilizzo, si deve scegliere il tipo raffreddato ad aria. Per quanto riguarda i due metodi di raffreddamento, ad aria e ad acqua, gli utenti hanno spesso un'interpretazione errata, pensando che il raffreddamento ad acqua sia migliore, ma non è così. Il tipo raffreddato ad aria rappresenta oltre il 90% dei piccoli compressori in patria e all'estero. Questo perché il tipo raffreddato ad aria ha un design semplice e non richiede l'uso di acqua.

I compressori raffreddati ad acqua presentano quattro difetti fatali: devono avere un sistema di raffreddamento ad acqua completo, che richiede un grande investimento; la durata del raffreddatore ad acqua è breve; è facile che il cilindro si congeli durante l'inverno al nord; e spreca molta acqua durante il normale funzionamento.

3. Considerare la qualità dell'aria compressa. In genere, l'aria compressa prodotta da un compressore d'aria contiene una certa quantità di olio lubrificante e una certa quantità di acqua. In alcune occasioni, olio e acqua sono vietati. A questo punto, non solo è necessario prestare attenzione alla scelta del compressore, ma anche aggiungere altri accessori, se necessario.

La soluzione: (1) Utilizzare un compressore non lubrificato. Il cilindro del compressore non contiene olio e le fasce elastiche e le guarnizioni sono generalmente in politetrafluoroetilene. Questo tipo di macchina presenta però anche degli svantaggi, come la scarsa lubrificazione e l'alto tasso di guasti; il politetrafluoroetilene è inoltre una sostanza nociva, che non può essere utilizzata nelle industrie alimentari e farmaceutiche; i compressori non lubrificati possono trasmettere solo gas senza olio, ma non senza acqua. (2) Aggiungere il compressore d'aria (indipendentemente dal tipo) a un dispositivo di purificazione primaria o secondaria o a un essiccatore. Questo dispositivo può rendere l'aria del compressore priva di olio e acqua e mantenere il contenuto di olio e acqua nell'aria compressa al di sotto di 5 ppm, in modo da soddisfare i requisiti di processo.

4.Considerare la sicurezza del funzionamento del compressore. Il compressore d'aria è una macchina che lavora sotto pressione. Durante il lavoro è accompagnato da un aumento della temperatura e della pressione. La sicurezza del suo funzionamento deve essere considerata prioritaria. Lo Stato implementa un sistema standardizzato di "due certificati" per la produzione di compressori, ovvero la licenza di produzione del compressore e la licenza di produzione del recipiente in pressione (serbatoio di stoccaggio del gas). Pertanto, quando si acquistano prodotti per compressori, i "due certificati" devono essere rigorosamente esaminati. Di solito, il sistema di garanzia della qualità dei prodotti dei produttori certificati è perfetto e non ci saranno problemi di qualità rilevanti. Anche in caso di problemi, i produttori saranno responsabili delle tre garanzie.