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【Olio per compressori d'aria】Super piccola conoscenza della lubrificazione dei cuscinetti

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L'olio lubrificante è un materiale indispensabile per la lubrificazione dei cuscinetti. Può proteggere i cuscinetti e ridurre i rischi causati dai cuscinetti durante il funzionamento. I metodi di lubrificazione dei cuscinetti si dividono grosso modo in due tipi: lubrificazione a grasso e lubrificazione a olio

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1. Grasso per cuscinetti

Il grasso è un lubrificante composto da olio di base, addensante e additivi. Al momento della scelta, è necessario scegliere il grasso lubrificante più adatto alle condizioni di servizio del cuscinetto. A causa delle diverse marche di grasso lubrificante, ci saranno grandi differenze di prestazioni, quindi è necessario prestare attenzione al momento della scelta.

I grassi comunemente utilizzati per i cuscinetti sono il grasso a base di calcio, il grasso a base di sodio, il grasso a base di calcio-sodio, il grasso a base di litio, il grasso a base di alluminio e il grasso al bisolfuro di molibdeno. La quantità di grasso da inserire nel cuscinetto è adatta a riempire 1/2-1/3 dello spazio interno del cuscinetto. Dovrebbe essere ridotta a 1/3 ad alta velocità. Un eccesso di grasso tende ad aumentare la temperatura del cuscinetto durante il funzionamento.

2. Selezione del grasso

Nella scelta del grasso in base alla temperatura di esercizio, gli indicatori principali devono essere il punto di caduta, la stabilità all'ossidazione e le prestazioni a bassa temperatura. Il punto di gocciolamento può essere generalmente utilizzato per valutare le prestazioni alle alte temperature e la temperatura di esercizio effettiva del cuscinetto dovrebbe essere inferiore di 10-20°C rispetto al punto di gocciolamento. La temperatura di esercizio del grasso sintetico dovrebbe essere di 20-30°C inferiore al punto di caduta. Quando si sceglie il grasso in base al carico del cuscinetto, il grasso con una piccola penetrazione dell'ago dovrebbe essere scelto per i carichi pesanti. Quando si lavora ad alta pressione, oltre alla piccola penetrazione, il grasso deve avere anche un'elevata resistenza del film d'olio e prestazioni di pressione estreme. Per quanto riguarda la scelta del grasso in base alle condizioni ambientali, il grasso a base di calcio non è facilmente solubile in acqua ed è adatto ad ambienti asciutti e poco umidi.

3. Olio lubrificante per cuscinetti

In condizioni di alta velocità e temperatura, la lubrificazione a olio può essere utilizzata quando la lubrificazione a grasso non è più adatta. Grazie alla circolazione dell'olio lubrificante, è possibile sottrarre molto calore. La viscosità è una caratteristica importante dell'olio lubrificante. La dimensione della viscosità influisce direttamente sulla fluidità dell'olio lubrificante e sullo spessore del film d'olio che si forma tra le superfici di attrito. La viscosità dell'olio lubrificante alla temperatura di esercizio del cuscinetto è generalmente di 12-15cst. Più alta è la velocità di rotazione, più bassa deve essere la viscosità, mentre più pesante è il carico, più alta deve essere la viscosità. Gli oli lubrificanti comunemente utilizzati sono l'olio meccanico, l'olio meccanico ad alta velocità, l'olio per turbine a vapore, l'olio per compressori, l'olio per trasformatori, l'olio per cilindri, ecc.

4. Metodo dell'olio lubrificante

(1) Lubrificazione a bagno d'olio: La lubrificazione a bagno d'olio è il metodo di lubrificazione più comune, adatto alla lubrificazione di cuscinetti a bassa e media velocità. Una parte del cuscinetto viene immersa nel serbatoio dell'olio e l'olio lubrificante viene trasportato dalle parti rotanti del cuscinetto, per poi rifluire nel serbatoio dell'olio. Il livello dell'olio deve essere leggermente inferiore al centro del corpo volvente più basso.

(2) Lubrificazione a goccia d'olio: La lubrificazione a goccia d'olio è adatta alle parti del cuscinetto che richiedono un apporto quantitativo di olio lubrificante. La quantità di goccia d'olio è generalmente una goccia ogni 3-8 secondi. Una quantità eccessiva di olio provoca l'aumento della temperatura del cuscinetto.

(3) Lubrificazione ad olio circolante: L'olio filtrato viene inviato alle parti del cuscinetto da una pompa dell'olio e l'olio lubrificante, dopo aver attraversato il cuscinetto, viene filtrato e raffreddato prima dell'uso. Poiché l'olio circolante può sottrarre una certa quantità di calore per raffreddare il cuscinetto, questo metodo è adatto ai componenti dei cuscinetti ad alta velocità.

(4) Lubrificazione a spruzzo: l'aria compressa secca viene miscelata con l'olio lubrificante attraverso uno spruzzatore per formare una nebbia d'olio e spruzzata nel cuscinetto. Il flusso d'aria può raffreddare efficacemente il cuscinetto e prevenire l'intrusione di impurità. Questo metodo è adatto alla lubrificazione dei componenti dei cuscinetti ad alta velocità e ad alta temperatura.

(5) Lubrificazione a spruzzo: una pompa dell'olio inietta olio ad alta pressione nel cuscinetto attraverso l'ugello e l'olio iniettato nel cuscinetto fluisce nella scanalatura dell'olio attraverso l'altra estremità del cuscinetto. Quando il cuscinetto ruota ad alta velocità, anche i corpi volventi e la gabbia fanno fluire l'aria circostante a una velocità di rotazione relativamente elevata. È difficile inviare l'olio lubrificante al cuscinetto con il metodo di lubrificazione generale. A questo punto, l'olio lubrificante deve essere spruzzato mediante iniezione ad alta pressione Nel cuscinetto, la posizione dell'ugello deve essere collocata tra l'anello interno e il centro della gabbia.

Imparato a scegliere l'olio lubrificante, sapete quando è più opportuno cambiare il grasso del cuscinetto?

Tutti sanno che il grasso svolge un ruolo molto importante nell'utilizzo dei cuscinetti. Allora qualcuno si chiederà: è possibile utilizzare il grasso per lubrificare il cuscinetto a tempo indeterminato? Quando si deve cambiare l'olio e quanto olio si deve cambiare? In realtà, questi problemi sono questioni complesse della tecnologia di manutenzione dei cuscinetti.

Alla domanda se il grasso possa essere utilizzato all'infinito, la risposta è negativa. Perché un uso eccessivo di grasso è dannoso per il cuscinetto.

Il grasso ha un buon effetto sui cuscinetti. Ha buone caratteristiche di adesione, resistenza all'usura, resistenza alla temperatura, resistenza alla ruggine e lubrificazione. Può migliorare la resistenza all'ossidazione ad alta temperatura, ritardare l'invecchiamento, sciogliere i depositi carboniosi e prevenire i detriti da usura metallica. Accumula le macchie d'olio, migliora la resistenza all'usura meccanica, alla pressione e alla corrosione.

Tuttavia, se la quantità di grasso da riempire è maggiore, la coppia di attrito sarà maggiore. A parità di quantità di riempimento, la coppia di attrito dei cuscinetti sigillati è maggiore di quella dei cuscinetti aperti. Dopo che la quantità di grasso riempita è equivalente al 60% del volume dello spazio interno del cuscinetto, la coppia di attrito non aumenterà in modo significativo. Ciò è dovuto al fatto che la maggior parte del grasso nei cuscinetti aperti è stato spremuto e anche il grasso nei cuscinetti sigillati è andato perso.

Con l'aumento della quantità di grasso, l'aumento della temperatura del cuscinetto aumenta linearmente. A parità di riempimento, l'aumento di temperatura del cuscinetto sigillato è superiore a quello del cuscinetto aperto. In genere si ritiene che la quantità di grasso di riempimento dei cuscinetti volventi sigillati non debba superare il 50% circa dello spazio interno.

In generale, il programma di lubrificazione dei cuscinetti si basa sul tempo. I fornitori di apparecchiature spesso sviluppano programmi di lubrificazione basati sulle ore di funzionamento. Inoltre, i fornitori di apparecchiature spesso includono indicazioni sulla quantità di lubrificante durante il processo di pianificazione della manutenzione. Per il personale, è molto comune cambiare l'olio lubrificante in un breve periodo di tempo e spesso viene aggiunto troppo grasso lubrificante.