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Cacciavite elettrico servoassistito - Vite altezza flottante Standard

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avvitatore elettrico servo, avvitatore elettrico con controllo di coppia, avvitatore elettrico a coppia regolabile

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In un'ampia varietà di prodotti meccanici, le connessioni a vite sono il metodo di giunzione più comune. Nell'elettronica di consumo - televisori, telefoni cellulari, macchine fotografiche, ecc. - si fa largo uso di viti con diametro nominale inferiore a 5 mm. Un problema frequente è il "galleggiamento": la vite non viene avvitata alla profondità specificata, ma il valore di coppia di picco raggiunge l'obiettivo programmato e il controllore ritiene che la giunzione sia a tenuta. Questo può danneggiare in modo permanente il foro filettato, per cui la prevenzione del galleggiamento è un aspetto critico del controllo qualità.
Che cos'è il galleggiamento della vite?
Il galleggiamento si verifica quando la vite non ha raggiunto la profondità di alloggiamento prevista, ma la curva coppia-tempo mostra già la coppia di picco impostata (ad esempio, 0,7 N-m). L'avvitatore si ferma, ma la profondità effettiva è ancora breve. Nella curva di accompagnamento "float-lock", l'utensile si ferma a 0,7 N-m; un nuovo serraggio manuale dimostra che si trattava solo di un falso picco e non di un vero alloggiamento. Le cause tipiche sono le bave dei fori, le bave delle viti, i punti sollevati sulla superficie del pezzo, ecc.

Limiti del rilevamento
Gli avvitatori elettrici convenzionali non sono in grado di rilevare il galleggiamento a meno che non sia grave (≥ 2 mm). Attualmente, il galleggiamento viene di solito controllato indirettamente attraverso il test di coppia o la misurazione della distanza laser. I tester di coppia confrontano la coppia erogata con un valore di riferimento, ma non possono misurare la profondità effettiva della vite.

Soluzione con servo-avvitatore
Un avvitatore elettrico servo utilizza un sensore di spostamento integrato per monitorare in tempo reale la distanza di spostamento della vite. Il controllore confronta la profondità misurata con una posizione preimpostata. Se la profondità effettiva rientra nella tolleranza programmata, il giunto viene accettato; in caso contrario, il sistema emette un segnale di NG/allarme. In questo modo si ottiene uno standard di galleggiamento diretto e programmabile, invece di affidarsi a controlli di coppia indiretti.