Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese cliccare qui
#News
{{{sourceTextContent.title}}}
Come migliorare la qualità del serraggio dei bulloni automatici a testa esagonale?
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
serraggio automatico dei bulloni, sistema di avvitamento automatico, serraggio automatico dei bulloni a testa esagonale
{{{sourceTextContent.description}}}
Durante l'assemblaggio di veicoli completi e parti di automobili, viene utilizzata una grande quantità di bulloni a testa esagonale (esagono esterno) per il fissaggio. Con l'aumento del costo della manodopera e l'accelerazione della produzione intelligente dell'Industria 4.0, molti produttori hanno iniziato ad adottare attrezzature automatiche per l'alimentazione e il serraggio delle viti, per soddisfare le esigenze di una produzione moderna e ad alto volume e della completa automazione. Per i bulloni a testa esagonale il cui rapporto lunghezza/diametro è troppo piccolo o troppo grande per essere trasportato con l'alimentazione ad aria, la soluzione prevalente è l'avvitatura a vuoto pick-and-place: il bullone viene separato da un alimentatore a vite in una posizione designata o soffiato verso una stazione di prelievo; una volta che il bullone è in posizione, un meccanismo di movimento sposta il modulo di avvitatura pick-and-place verso la posizione del bullone, il vuoto viene attivato per prelevare il bullone; dopo che il rilevamento del vuoto conferma che il bullone è fissato, il modulo si sposta verso la stazione di avvitatura, il cilindro di avvitatura si aziona, l'utensile si avvia e completa il ciclo di avvitatura, quindi si resetta.
Tuttavia, il serraggio a vuoto di bulloni a testa esagonale presenta spesso diversi problemi. Durante il serraggio, la bussola deve ruotare durante la discesa per allineare i sei lati della testa del bullone con i sei lati della bussola; le perdite di vuoto possono causare il mancato innesto. I bulloni con rondelle a molla o piatte possono inclinarsi facilmente e il bullone può cadere durante il movimento del modulo, ammaccando il prodotto. Inoltre, la scarsa coerenza tra le parti della carrozzeria del veicolo può portare a un posizionamento impreciso dei fori dei bulloni. Tutti questi fattori influiscono sulla qualità del serraggio dei bulloni. La tecnologia di serraggio automatico dei bulloni a testa esagonale di Danikor risolve efficacemente questi problemi.
Migliorare il successo del "riconoscimento del tappo" (ingaggio)
Danikor ha ottimizzato le dimensioni e la struttura della testa di serraggio. La testa esagonale esterna del bullone si ingrana con precisione con l'esagono interno della bussola, ottenendo un innesto positivo e aumentando significativamente sia l'efficienza che il tasso di successo del riconoscimento del tappo.
Prevenzione della caduta del bullone
Durante il prelievo a vuoto, un'esclusiva struttura di tenuta della sede di aspirazione e un design a fori passanti mantengono l'interno del tubo del vuoto collegato alla fonte di vuoto, garantendo una ritenzione stabile del bullone. Il sistema può anche monitorare se il bullone è caduto durante il movimento.
Correzione delle imprecisioni di posizionamento
Per i processi di serraggio in cui il posizionamento è impreciso, Danikor impiega una tecnologia di presa flottante "blow-plus-suction" per la testa esagonale. La fluttuazione multidirezionale con un intervallo di fluttuazione definito può compensare un certo errore di posizionamento, migliorando in modo significativo le percentuali di successo nell'inserimento del foro e nel serraggio. Ciò elimina la necessità di un posizionamento aggiuntivo basato su telecamera, riduce i tempi di ciclo e consente ai clienti di risparmiare sui costi e di aumentare l'efficienza.