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NUOVO: motore diesel da DEUTZ

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2 e 3 Oil-cooled cilindro, anche motore aspirato 4 cilindri raffreddato ad acqua nella costruzione in-linea.

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Iniezione diretta con le singole pompe ad iniezione ed il regolatore elettronico facoltativo.

Costi di esercizio minimizzati dovuto bisogno basso e piccolo di manutenzione usura.

Migliore prestazione iniziante fredda anche nelle circostanze estreme.

Il disegno robusto del motore permette il funzionamento in tutto il mondo anche con i combustibili ad azione sulfureo.

Consumo di combustibile basso dovuto combustione ottimizzata.

Intervalli lunghi del cambiamento di olio di fino a 1000 ore.

Una risposta molto buona del carico assicura un'alimentazione elettrica immediata.