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Manutenzione giornaliera e precauzioni per la serie di macchine per prove universali idrauliche

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Serie di macchine per prove universali idrauliche

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La macchina di prova universale idraulica Liangong è utilizzata principalmente per testare vari tipi di materiali metallici e non metallici con una forza massima di prova di 300kN~3000kN, testando le loro proprietà fisiche e meccaniche come la resistenza alla trazione, allo snervamento, alla compressione, il modulo elastico, la flessione, la resistenza al taglio e alla flessione.

La macchina di prova universale idraulica è uno strumento di precisione. Prima dell'uso, è necessario leggere attentamente il manuale d'uso ed eseguire la manutenzione quotidiana secondo le seguenti precauzioni per garantire la precisione dell'apparecchiatura e prolungarne la durata.

Condizioni di lavoro
1. Temperatura ambientale: 10 ℃~35 ℃;
2. Umidità relativa non superiore all'80%;
3. L'ambiente circostante è privo di vibrazioni, mezzi corrosivi e forti interferenze elettromagnetiche;
4. Installare orizzontalmente su una base stabile, con un'altezza non superiore a 0,2/1000;
5. L'intervallo di fluttuazione della tensione di alimentazione non deve superare il ± 10% della tensione nominale.

Installazione e messa in servizio
1. Il sollevamento della macchina di prova deve essere effettuato selezionando un'attrezzatura di sollevamento adeguata in base al suo volume e al suo peso, e il sollevamento deve essere effettuato in base al centro di gravità e alla posizione di sollevamento indicati sulla scatola di imballaggio.
2. La macchina di prova deve essere installata in un ambiente pulito, asciutto, privo di vibrazioni e a temperatura adeguata.
3. La macchina di prova e la fonte di olio sono trasportate rispettivamente alla fondazione in calcestruzzo e la distanza e la direzione tra l'host e la fonte di olio sono determinate in base al disegno esterno, al disegno della fondazione e alle dimensioni del tubo dell'olio.
4. Il collegamento delle tubazioni idrauliche deve essere installato da professionisti per evitare problemi come il blocco della servovalvola e la perdita di olio causata da un funzionamento errato.
5. L'olio idraulico deve essere scelto come olio idraulico antiusura di 46 # o superiore. La durata dell'olio dipende dalle condizioni climatiche e di utilizzo nelle diverse regioni. Se l'olio inizia a deteriorarsi o a diventare sporco e inutilizzabile, deve essere sostituito con olio nuovo.
6. Per prima cosa, aprire il computer e inserire il software, quindi accendere l'alimentazione del quadro elettrico e attivare la pompa dell'olio.
7. A causa della presenza di una piccola quantità d'aria nella conduttura, si genererà un rumore quando l'olio scorre nella conduttura. Il test formale può essere eseguito solo dopo che l'aria è stata completamente scaricata.
8.Se durante l'esperimento si verificano fenomeni anomali, è necessario aprire il "pulsante di discesa" del software per rimuovere la forza di prova applicata prima di procedere con altre operazioni. Non è consentito avviare la pompa dell'olio o verificare la causa dell'incidente sotto alta pressione. In caso di perdita di controllo, premere rapidamente il pulsante "pompa dell'olio" sul quadro di comando.

Manutenzione e cura
1. Tutti i componenti della macchina di prova devono essere puliti regolarmente per evitare la formazione di ruggine;
2. L'olio idraulico deve essere sostituito regolarmente;
3. Le parti mobili dell'apparecchiatura (come i blocchi a cuneo, le viti, ecc.) devono essere regolarmente ricoperte di lubrificante (come il bisolfuro di molibdeno) per garantire un movimento fluido.
4. Il retro delle ganasce cuneiformi dell'apparecchiatura deve essere lubrificato e mantenuto con polvere di grafite in modo irregolare; è vietato lubrificare con olio il retro delle ganasce cuneiformi.
5. Non è consentito smontare la fonte di olio e l'oleodotto a piacimento. In caso di perdite d'olio e di sostituzione delle parti di tenuta, è necessario prestare attenzione alla pulizia della conduttura. Questo lavoro deve essere eseguito da professionisti per evitare di bloccare la servovalvola o di graffiare il pistone del cilindro dell'olio, compromettendo il normale utilizzo della macchina di prova.