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Primo Workboat con il motore commercialmente valutato della fila 3 dell'UOMO EPA lanciato

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?Il Ava Jane?, il primo workboat con un motore commercialmente valutato della fila 3 dell'UOMO EPA, è stato lanciato nell'Alaska il 18 aprile. L'UOMO tedesco del creatore del motore ha adattato in anticipo gli elementi interni della relativa intera gamma del motore senza consumo aumentante al carico completo, tutta l'introduzione di nuova regolazione di scarico.

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Capace di viaggiare a più di 25 nodi, al 18 aprile 2014, ?il Ava Jane? navigherà sul mare della regione della baia de Bristol dell'Alaska per pescare per i salmoni. La sciabica è dotata di un UOMO diritto un motore dei sei cilindri in grado di produrre 537 chilowatt (HP 730). Il peschereccio sarà particolarmente ambientale-amichevole sugli alti mari come, dal gennaio 2014, tutto il raduno dei motori dell'UOMO la norma dello scarico degli Stati Uniti per watercraft - la fila 3 di EPA. Questo nuovo e/o indirizzamento corrente richiede un rapporto di riproduzione supplementare di 20% in protossidi d'azoto (NOx) e un rapporto di riproduzione più ancora di 40% delle emissioni della particella confrontate alla fila 2 di EPA.

Compatto ed efficiente malgrado la fila 3 di EPA

Al relativo centro internazionale di competenza del motore a Norimberga (Germania), l'UOMO ha adattato tutti e 16 i livelli di rendimento dei relativi sei motori in-linea del cilindro e di più nuova generazione dei motori V8 e V12 prima che la scadenza delle emissioni passasse. Nè dopo che ricircolazione dello scarico nè uno scarico dopo che il sistema di trattamento debba essere usato. A causa dell'ottimizzazione interna del motore non ci era necessità di aggiungere su tutta l'emissione supplementare che riduce i componenti. Di conseguenza il formato compatto dei motori dell'UOMO non è stato influenzato. ?Il nostro reclamo di realizzare i livelli elevati di efficienza inoltre è compiuto con i nostri motori della fila 3 di EPA. Ecco perchè con il nostro UOMO D2862, per esempio, abbiamo regolato i nuovi segni di riferimento per consumo nel campo delle applicazioni resistenti e così anche in termini di costi complessivi della proprietà?, ad esempio Reiner Roessner, testa dei motori dell'UOMO di vendite. George Dauber, un pescatore attivo per oltre 35 anni ed anche addetto ?al progetto unito il Ava Jane? insieme al cantiere navale marino di Mavrik, cant parla abbastanza altamente dell'UOMO R6-730: ?Per me, non ci è motore per abbinarlo nessuno che sia così quiet sulla piattaforma ed alla stazione di piloti, né che mantenga così costantemente il relativo suono armonioso attraverso l'intera gamma di velocità. Per me, il Ava Jane con il relativo motore dell'UOMO è il luogo di lavoro perfettamente comodo.?

Vasta gamma del motore per Workboats anche per la fila 3 di EPA

L'UOMO offre una vasta gamma di motori diesel a quattro tempi ad alta velocità per uso nelle applicazioni marine commerciali. Per le applicazioni resistenti con le ore illimitate di funzionamento e una parte full-load di funzionamento di fino a 100% che include per le tirate ed altri workboats, l'UOMO offre una gamma dell'uscita da 190 a 735 chilowatt (258 - HP 1.000). Per le applicazioni medie di dovere (fino a 4.000 ore all'anno ad una parte full-load di funzionamento di fino a 50%), includendo per i traghetti, pescherecci e barche del passeggero, la gamma dell'uscita si allontana da 294 a 1.029 chilowatt (400 - HP 1.400). Per le applicazioni di bassa potenza (fino a 1.000 ore all'anno ad una parte full-load di funzionamento di fino a 20%), includendo per i escorts, le ambulanze e le barche della polizia, equipaggia i motori del cilindro di offerte 6 efficienti, 8 della gamma del motore e 12 che forniscono 537 - 1.324 chilowatt (730 - HP 1.800).

I motori marini dell'UOMO sono notati per la loro accelerazione potente con i livelli estremamente bassi del consumo. I loro vantaggi chiave includono l'utilizzazione eccellente di capienza di alimentazione e le dimensioni compatte dell'installazione. I motori sono pronto per l'istallazione trasportato ed ottimamente sono progettati per i dati stati di uso e di applicazione. Per quanto riguarda dopo installazione, l'UOMO offre i servizi di accettazione e di controllo e perfino in pieno l'incarico del motore. Tutti i motori aderiscono alle regolazioni di scarico internazionalmente applicabili.

lhs dell'immagine:

Gillnetter Ava Jane è il primo workboat con un motore commercialmente valutato della fila 3 dell'UOMO EPA: In questo caso un motore in-linea R6-730 dei 6 cilindri con 537kW (730hp).

rhs dell'immagine:

Il motore R6-730 dell'UOMO con 537kW (730hp) le marche Ava Jane capace di viaggiare a più di 25 nodi.