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Due forni Vortex per la ricottura di bobine di alluminio per il Gruppo Jupiter

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Jupiter Aluminum Industries, JUPALCO, ha ordinato a SECO/WARWICK altri due forni Vortex per la ricottura dei nastri di alluminio.

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Queste unità sono dotate dell'efficiente sistema brevettato Vortex 2.0.
I forni Vortex 2.0 sono progettati specificamente per la ricottura di bobine di alluminio in camere multizona con un preciso sistema di controllo della temperatura per ogni zona. Il sistema Vortex assicura un'eccellente uniformità di temperatura (+/- 3°C) ed elimina il rischio di surriscaldamento locale della superficie del coil, che si traduce direttamente in una migliore qualità del prodotto finale. Le grandi dimensioni delle bobine (diametro esterno max. bobina: Ø2600 mm; larghezza massima del coil 2300 mm, peso lordo massimo del carico totale (coil + bobina): 93.6 t) di questo progetto lo rendono oggi un design unico, ma si prevede che in futuro diventerà sempre più popolare.

Grazie al loro design unico e ai sistemi di controllo avanzati, i forni Vortex 2.0 riducono significativamente il tempo totale di processo rispetto alle soluzioni tradizionali disponibili sul mercato, portando a una maggiore produttività ed efficienza energetica.

Si tratta di un altro ordine da parte di JUPALCO, che aveva già ordinato tre forni Vortex 2.0 nel 2023. L'ordine attuale conferma la fiducia del cliente e il successo della tecnologia SECO/WARWICK.

"Gli ordini ripetuti sono la migliore prova del riconoscimento della tecnologia. Il Vortex 2.0 non solo garantisce una lavorazione dell'alluminio di altissima qualità, ma consente anche di risparmiare tempo ed energia - fattori chiave nell'industria metallurgica di oggi. Nell'ultima versione brevettata 2.0, i sistemi Vortex, grazie a un sistema di ugelli opportunamente orientati, assicurano volumi di produzione più elevati con un consumo energetico inferiore", spiega Piotr Skarbiński, vicepresidente del segmento CAB e prodotti in alluminio del Gruppo SECO/WARWICK.
Il Gruppo SECO/WARWICK conquista il mercato indiano

Il mercato indiano dei laminati piani in alluminio sta crescendo in modo dinamico: si prevede che il suo valore aumenterà da 4,5 miliardi di dollari nel 2025 a 12 miliardi di dollari nel 2035. Sempre più produttori, come JUPALCO, stanno pianificando investimenti in nuovi laminatoi, creando un enorme potenziale di crescita per la tecnologia SECO/WARWICK sia in India che nei mercati globali.

"Il Gruppo SECO/WARWICK attua costantemente la sua strategia di rafforzamento della presenza sul mercato indiano, che si riflette in numerosi contratti. Siamo particolarmente soddisfatti dei contratti dei partner che tornano a scegliere le soluzioni SECO/WARWICK", ha dichiarato Arvind Agarwal, Managing Director di SECO/WARWICK India.

JUPALCO è una fabbrica di alluminio e fa parte del Gruppo Jupiter. Il laminatoio JUPALCO in India è stato fondato due anni fa. Anche le prime macchine per il parco macchine dello stabilimento sono state fornite da SECO/WARWICK.

"Due anni fa abbiamo scelto tre sistemi Vortex 2.0, che all'epoca soddisfacevano pienamente le nostre esigenze per il trattamento termico dell'alluminio a JUPALCO. Oggi stiamo ordinando altri due sistemi. Questo è il risultato del nostro sviluppo e dell'aumento del volume di produzione. Il sistema Vortex 2.0 combina ecologia ed economia. L'efficiente sistema di ugelli rende la produzione più efficiente", ha commentato Sandeep Bajaj, CMD Jupiter Aluminum Industries, JUPALCO.
Vortex 2.0 - riduzione del tempo di ciclo

Vortex è un sistema altamente efficiente per la ricottura dei coils di alluminio. Nella sua ultima versione 2.0, è stato dotato di un sistema più efficiente di ugelli opportunamente orientati. Grazie all'uso della tecnologia brevettata del flusso d'aria, il sistema SECO/WARWICK per la ricottura dei coils di alluminio consente di ridurre significativamente il ciclo di processo, assicurando risparmi energetici, maggiore efficienza e migliore qualità della superficie. Una caratteristica fondamentale del sistema è l'aumento del coefficiente di trasferimento del calore, ottenuto dirigendo l'aria ad alta velocità su entrambi i lati del coil. Di conseguenza, l'aria fluisce attraverso i bordi della bobina, non solo attraverso il suo strato esterno.